BMW Sport

Witam. Od pewnego czasu słyszę dysyć głośne stukanie w tylnym zawieszeniu ale tylko z prawej strony. Podczas normalnej jazdy nic nie słychać ale podczas skręcania w prawo i gdy wjade kolem w większą dziurę a także na "śpiących policjantach" słychać ten pojedynczy metaliczny stuk. Mechanik wymienił mi jeden z wachaczy w prawym tylnim kole ale to nie pomogło. Przeciwnie teraz stuka jeszcze częściej. Wie ktoś o co chodzi?

Ja mam ten sam problem tylko z lewej strony

a morze łącznik stabilizatora

Byłem dziś w warsztacie gdzie zajmują się tylko BMW i MINI i po podniesieniu samochodu stwierdzili że może to być tuleja na połączeniu wachacza tylnego dolnego i zwrotnicy. Mam nadzieje że po tej naprawie już stuków nie będzie, ale dowiem się tego dopiero w środe bo wtedy wstawiam bemke na warsztat

niestety stuki dalej są. Wie ktoś jakie mogą być tego przyczyny? To jest taki metaliczny przeskok przy ostrym skręcie w prawo i gdy najadę na większą dziurę prawym tylnym kole

Sprawdź sobie tuleje wahacza główna przednia znajduje się ona zaraz przed kołem jak się kończy próg. Napewno ja zobaczysz jak nawet podniesiesz sobie na podnośniku.

sprawdz gorne mocowanie amorka , podnies samochod do gory za wachacz ( zeby zawias niebyl naprezony ) i szarpnij gora amorka

Na pewno to nie jest górne mocowanie amorka bo cały czas byłoby słychać to stukanie.

a ja mialem tak samo
okazało się nie wina leży w jakimś luźnym zacisku na hamulcach
tylko że nie w bębnach ale na tarczach
ustarkę usuniesz sam jeśli to jest to.
jak nie to i wymiana amorów nie pomaga to zostaje Ci położyć się pod wozik i sprawdzić czy to na pewno stuka zawieszenia a nie np klapa od bagażnika, podpora itd

miałem podobne objawy okazało się że były to poduszki tylnej belki jest ich cztery po dwie z każdej strony. objawy uszkodzonych poduszek to stukanie w tylnym zawieszeniu tak jagby ktoś mlłotkiem tłukł o żelazo i zawsze ścina opony od środka samochodu a tylne koła wyglądają jakby chowały się pod błotnik