BMW Sport

Witam.
zanim utworzyłem ten temat, przeszukałem forum ale nie znalazłem nic w tej tematyce.
Jakis czas temu miałem problemy z układem chłodzenia. Ciecz chłodząca sie po prostu przegrzewała. Po wymianie chłodnicy, dokładnym odpowietrzeniu problem ustąpił.
Natomiast nipokoi mnie fakt iż prawy patrząc od frontu górny wąż wchodzący do chłodnicy jest mocno nabrzmiały jak auto sie zagrzeje. Zaraz po odpaleniu zimnego silnika nie ma tego objawu. Dopiero jak przejade kilka kilometrów pojawia sie ten objaw. Prosze o odpowiedz jesli ktos z Was moze pomoc w tej sprawie.
Pozdrawiam

jezeli temperature masz dobrą to tak ma być ze wzgledu na to ze w układzie jest temperatura ok +/- 88 stopni wiec jest tez cieśnienie jak chcesz zobaczyć czy coś jest nie tak weź po przejchaniu powoli spóść ciśnienie z układu odkręcając korek wlewowy płynu tylko ostrożnie co aby Cie nie popazyło i wtedy sprawdź że wąż jest miekki ale jeżeli Ci się grzeje ma podwższoną temperature to może jest źle odpowietrzony ????? lub masz coś z głowicą nie tak a dlaczego wymieniałes chłodnice ??????

temperatura jest ok.
nawet dzisiaj testowałem z predkością powyżej 200.. i było ok.
a chłodnice wymieniałem bo była nieszczelna i przez to sie zapowietrzała czego efektem było przegrzewanie.
temperatura i wszystko inne ok, natomiast ten nabrzmiały wąż mnie martwi. po przezyciach z poprzednią nieszczelną chłodnicą wolę dmuchac na zimne.

myśle że jak temperatura ok to nie masz czego szukać ewentualnie dla pewności mozna podjechać do jakiegoś warsztatu i zrobić test na obecnośc spalin w płynie układu chłodzenia to ce upewni że z głowicą lub uszczelką głowicy jest wszysko ok

Ten wąż idzie do termostatu może więc warto go sprawdzić ? nowy termostat kosztuje kilka zł więc można by go nawet profilaktycznie wymienić ? mi tam żaden przewód nie pęcznieje po nagrzaniu

powodzenia
StraHu

wiec tak. w oleju nie ma masła ani pod korkiem, w płynie tez nic nie ma, turbina raczej jest dobra bo ona przyspiesza normalnie tylko ma takie chwilowe zawachania, momętmi, takie przerwanie jadąc np na 1 biegu 2biegu praktycznie bardzo wolno to wyczywam czasami takie chwilowe przerywania (taką chwilową zadyszke) i potem idzie normalnie. a gdy gaz ostro w podłege to wtedy zadymi chmurą dymu, przed zadymieniem jest ta (zadyszka chwilowa) a nie dymiła wcale przedtem, odpala normalnie, silnik pracuje normalnie, ze spalnin czuć dziwny zapach inny niz przedtem, temperature trzyma dobrą a płyn ubywa no i to dymienie którego nie było i chwilowe szarpanie są problemem

a wycieków nigdzie nie wiadać

mag869 pomyliłeś posty koleszko i raczej trzeba zdjąć głowicę rozejżyj się za dobrym warsztatem w okolicy Konina bo to nie jest drobna naprawa tylko rozbiórka całego silnika