BMW Sport

witam moje e39 523i z gazem sekw. grzeje sie w korkach i włancza sie wentylator elektryczny(czesto sie włancza) i dochodzi do normalnej temp. ™ co sie dzieje ?? może wisko juz nie domaga?? czy to normalne ???

normalne to nie jest wszystko wskazuje na Visko

jakie wisko naj lepiej???

jak sprawdzic czy visko jest do wymiany???

na zimnym silniku powinieć móc zatrzymać palcem wiatrak a na ciepłym już to nie powinno być takie łatwe. sprawdź to a pomyślimy co dalej. wg mnie to może być zapowietrzony układ.

sprawdziłem visko i da sie zatrzymac na zimnym i na gorącym to co visko wymieniać??? na jakie ??? bo są na allegro od 140zł do 250zł

to znaczy że sprzęgło wiskotyczne jest do wymiany. Nie wiem jak te bez firmowe ale ja bym kupił coś spod znaku BEHR lub Sachs np coś takiego
http://moto.allegro.pl/item633409640_sp ... 4_e39.html

Uważaj kolego na mały szczegół

ja zamówiłem nie behra tylko nołnejma na allegro i okazało się że miał trzy śróby do mocowania wiatraka tak jak to visko



a jak wybebeszyłem moje z auta to się okazało że mam takie jak to



oczywiście gość się upierał że to jego visko pasuje wg katalogu części do mojego auta ale zwrot przyjął bo nie miał wyjścia. Szkoda tylko mojego czasu było na takie zabawy.
Przy zamawianiu behra na innej aukcji facet mi maila wysłał z zapytaniem ile śrób ma moje visko więc widzę że problem standardowy.
Z tego morał taki że lepiej by było jakbyś kolego sprawdził ile tych śróbek tam masz

pozdrawiam
StraHu

a jak z wymianą kakie klucze?? tam wiem ze jest kłopot z odkreceniem

daniell-gda, ostatnio wymienialem visco w mojej e34, klucz 32 ja zaparlem o srube od pompy kawalek deseczki i problemu nie bylo nie wiem jak jest w e39 ale deseczka jak sie obsunie nie narobi tyle szkod co rurka

Ja odkręciłem visko w E36 i E39 przy pomocy dużego klucza 32 i jeszcze większego młotka. Teść trzymał pasek klinowy profilaktycznie ale podstawa to impet młotka i kierunek odkręcania w stronę prawą stojąc na wprost auta twarza w nerki W E39 szło ciężej w E36 posikałem WD 40 na śrubę i odczekałem kilka minutek i poszło gładko i bez udziału teścia

do tego potem przyda się imbus ale nie pamiętam jaki 5, 6 a może 4? napewno nie 8 ani 3.
no i musisz raczej zdjąć osłonę wiatraka. u góry dwa czarne kołki rozporowe i pociągnąć do góry.

powodzenia
StraHu

Kup lepiej Sachsa na Behr-a troche osob sie skarzy.Przed montazem powinno sie postawic visko w pozycji pionowej na 24h.

dziś zamowiłem w intercars visko firmy vemo ktos sie orjentuje czy warto??? produkcja niemiecka

jednak kupiłem BEHR-a koszt 239zł intercars 4 otwory do wentylatora!!!

jednak kupiłem BEHR-a koszt 239zł intercars 4 otwory do wentylatora!!!

i teraz działa idealnie nie grzeje sie !!!

sie wie visko to podstawa choć ja kupiłem SLR za 120 zł +25 transport
jak mi padnie to tu o tym napewno wspomnę to będzie przestroga dla innych żeby nie kupować SLR tylko Behra

pozdrawiam
StraHu