BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 5 czerwca 2025, 20:54

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji

Tematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 2 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
puz
 Tytuł: [Exx] opinie na temat silnika M62B44TU
PostNapisane: 18 maja 2009, 07:56 
Offline
Pierwsze kroki
Avatar użytkownika

Posty: 20
Lokalizacja: okolice Torunia
jak w temacie

zauważyłem kilka V8 na tym forum mialem z nimi malo do czynienia. Obiło mi sie o uszy ze sypią sie vanosy? to prawda?

_________________
Obrazek

Ostatnio edytowano 18 maja 2009, 17:10 przez puz, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Frank
 Tytuł:
PostNapisane: 19 maja 2009, 15:05 
Offline
Administrator
Avatar użytkownika

Wiek: 43
Posty: 14134
Lokalizacja: Cieśnina złych przeżyć
Moje BMW: E60
Kod silnika: M57N
Garaż: Na przylądku, w portowej tawernie.
M62 TU ( w BMW TIS - M62LEV ) wyposazono w VANOS na wałkach rozrządu sterujacych zaworami dolotowymi. To prawda, ze jest to głowny punkt newralgiczny tych silników. Czesto na niemieckich forach czyta się o hałasujacym vanosie w M62 TU :kwasny: Osobiscie znam pare aut z tym silnikiem i połowa z nich wydaje juz niepokojace odgłosy przy przebiegach powyzej 200 000 km. Nie ma oczywiscie co demonizowac, ale ryzyko jest .


Obrazu niepewnosci dopełnia chłodzony woda alternator i elektronicznie sterowana przepustnica, rowniez nieco bardziej narazona na figielki usterek, niz stara, mechaniczna w M62.

_________________
Obrazek
Najpiękniejsza na świecie jest Olabmw w mojej becie

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 2 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 60 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL