[E46] 320 D wybór koła sztywne czy dwumasowe?

czarny3226 · **Posty:** 41 **Lokalizacja:** Bydgoszcz

Witam! Proszę o pomoc wysiadło mi koło Dwumasowe w mojej BMW E46 320D. Mam do kupienia i słyszłem że lepsze jest koło zamachowe sztywne firmy Valeo. Czy będzie wszystko jak założe takie nowe? Cena jest myslę dobra bo 1669zł ze sprzęgłem i dociskiem! Proszę o odpowiedź! Pozdrawiam

Toudi

W jakimś celu fabrycznie montują tam dwumas, jak koło jedno masowe byłoby lepsze to zapewne tak wychodziłoby z fabryki

Zastosowanie koła dwu masowego poprawia komfort podczas zmiany biegów (nie szrpie)

soda

czarny3226 napisał(a):

Witam! Proszę o pomoc wysiadło mi koło Dwumasowe w mojej BMW E46 320D.

Napisz jakie miałeś objawy zużytego koła dwumasowego i jak po zdemontowaniu koła stwierdzić jednoznacznie ,że jest już zużyte ?

theDAMIstrzu

Samochód wali i tłucze na odpalonym silniku na wolnych obrotach, ruszając, przy gaszeniu motoru też ładnie słychać wyluzowany dwumas.

Dwumas zawsze jest lepszy od zwykłego koła zamachowego, pytanie czy masz pieniądze i jak długo będziesz śmigał jeszcze tym autem.

piotreksz4 · **Posty:** 50 **Lokalizacja:** Gorzów Wlkp

ja tam wrzucałbym zwykłe.Te koła są nie do zdarcia a dwumasy non stop coś z nimi ne tak..

feder

piotreksz4 napisał(a):

ja tam wrzucałbym zwykłe.Te koła są nie do zdarcia a dwumasy non stop coś z nimi ne tak..

Troche słabo doradzasz....
Tak się składe że sprzedaje zorówno dwumasy jak sztywne koła. Mój dostawca twiedzi że nie ma jednak z tym sztywnym kołem tak dobrze :kwasny:

, na dłuższą metę to się srednio opłaca bo wtedy skrzynia biegów bardziej dostaje w .... :dobani:

W jakimś celu dwumas jest wymyślony

czarny3226 · **Posty:** 41 **Lokalizacja:** Bydgoszcz

co do objawów to mam ślizganie sprzęgła na 4 i 5 biegu a po za tym drgania na sprzęgle jak docisnę do końca. Dodaję iż koło które mi wysiadło wraz ze sprzęgłem było regenerowane( NIe ma jednak co regenerować co nowe to nowe). Co do wyboru koła to już zakupiłem sobie sztywne bo mechanik powiedział że na pewno mi się nie zepsuje a dwumasowe wysiadają często! Kupiłem Valeo ze sprzęgłem dociskiem i łożyskiem oporowym. za 1669zł.

mroova81

czarny3226 napisał(a):

co do objawów to mam ślizganie sprzęgła na 4 i 5 biegu a po za tym drgania na sprzęgle jak docisnę do końca. Dodaję iż koło które mi wysiadło wraz ze sprzęgłem było regenerowane( NIe ma jednak co regenerować co nowe to nowe). Co do wyboru koła to już zakupiłem sobie sztywne bo mechanik powiedział że na pewno mi się nie zepsuje a dwumasowe wysiadają często! Kupiłem Valeo ze sprzęgłem dociskiem i łożyskiem oporowym. za 1669zł.

No to miał rację: jednomasowe koło Ci się na pewno nie zepsuje. Zepsuje się milion innych rzeczy i za pół roku założysz temat, o tym jak chcesz to wszystko odczarować z powrotem.
A dwa to taka sprawa, że jak mamy koło jedno masowe to mamy tłumik drgań na tarczy sprzęgła (takie 4 sprężynki). W 320D tego nie ma, gdyż tą funkcję przejął dwu mas, i najprawdopodobniej w Twoim nowym sprzęgle też tego nie będzie. Jednym słowem kibel do kwadratu.

karamba_5

Daj znać jak założysz sztywne koło jakie zmiany jakie rużnice zauważyłeś i w ogóle, a po jakimś dłuższym czasie poprosiłbym recenzję jak się sprawuje czy jednak warto się zastanowić nad sztywnym przy wymianie czy lepiej dać sobie spokuj..

PS: Ja bym jednak się na sztywne nie zdecydował trochę pytałem na forum chłopaków o to skoro montują dwu mas, a są w użyciu sztywne więć nie bez powodu nowe seryjne koło u kolegi wytrzymało ponad 200tys kupując nowy dwumas jeśli w przybliżeniu wytrzyma Ci podobny dystans tak więc dożywotnia wymiana i spokuj. Róznica w cenie też nie jest aż taka duża.

KotSylwester · **Posty:** 14408

Ciekawostka.

W E34 M50 był dwumas i zwykłe. Dwumas tylko jak była klima...

Co do dwumas to słyszałem taką teorię (nie wiem czy prawdziwa).

Ford - padają dwumasy jak muchy (to akurat prawda). Dlaczego? Bo łożysko siedzi w plastikowym koszu... nie da sie wymienić ba calość zaspawana.

Peugeot - dwumasy padają... czemu? Są zrobione na takich amortyzatorkach gazowych. Fajnie. Czemu padają? Bo amortyzatorki mają pkastikowe mocowania... :rotfl:

Wynalazca koła dwumasowego powinien dostać Nobla...

A jakie włożyć? Nie chcę doradzać ja pewnie bym kupił używkę dwumas, bo nowe pewnie 3-5tys?

marcin87k

mroova81 napisał(a):

A dwa to taka sprawa, że jak mamy koło jedno masowe to mamy tłumik drgań na tarczy sprzęgła (takie 4 sprężynki). W 320D tego nie ma, gdyż tą funkcję przejął dwu mas, i najprawdopodobniej w Twoim nowym sprzęgle też tego nie będzie. Jednym słowem kibel do kwadratu.

tu się mylisz bo sprzęgło z tego zestawu jest inne i rzecz jasna posiada tłumik drgań

przykładowa aukcja:
http://allegro.pl/kolo-zamachowe-sprzeg ... 78556.html

Tomek

KotSylwester napisał(a):

A jakie włożyć? Nie chcę doradzać ja pewnie bym kupił używkę dwumas, bo nowe pewnie 3-5tys?

Bez przesady, nowy dwumas 1500zł + komplet sprzęgła pewnie z 500zł. To niewiele drożej niż jednomasowe wynalazki a wytrzyma pewnie kolejne 200-300kkm. A używka za 500zł to taka trochę lipa, bo używkę to on ma teraz

KotSylwester · **Posty:** 14408

e to bym brał nowy dwumas jak tańszy od jednomasa. Do E34 dwumas chyba 3tys? W nowym mondeo z wymianą w ASO 6tys. :oczami:

Tomek

Eee niee, na 100% dokładnie nie wiem ale do M50/M52 to dwumasy LUK chodzą po 1000-1500zł. Zresztą do V-ek też podobnie. 3 tysiaki i więcej to może do VW.

KotSylwester · **Posty:** 14408

E34 M50B20
KPL sprzedgla VALEO 801674 - 1371zł
LUK dwumas 415 0017 11 - 1837,5zł

Rzeczywiście taniej.

Tomek

Skąd ty te ceny masz? :zdziwko:

Komplet sprzęgła OE BMW jest dobre 400zł tańszy. LUKa kupisz do 500zł spokojnie w normalnym sklepie. Dwumas poniżej 1500zł też.

KotSylwester · **Posty:** 14408

ze strony sklep intercars :rotfl:

Dwumas był jeden, sprzęgło wziąłem pierwsze z brzegu. Ja kupiłęm wtedy sachs nowy za 340zł

Tomek

IC niepolecam, no chyba że na gębę w oddziale ale w internecie to walą jakieś dziwne ceny

BMW Sport

Regulamin działu

[E46] 320 D wybór koła sztywne czy dwumasowe?

Kto przegląda forum