[E39] czy jest coś takiego jak podwójny vanos w e39

edziu · **Posty:** 72 **Lokalizacja:** modlĂŞcin

w jakich bawarkach były jak są wogule

Clatrine · **Posty:** 1927 **Lokalizacja:** a stund :)

no jasne ze byl np w M5 :hyhy:

a w jakich bawarkach byl to ci nie powiem wszystko zalezy od silników z tego co wiem to od 39 byl podwojny vanos nie liczac e36 i e34 m3 m5 itd jak nie to koledzy mnie poprawia(jak zawsze :rotfl:

)

Pinczer · **Posty:** 875 **Lokalizacja:** Kraków

W silnikach M52TU.

Marek WGR

Jest zwróc uwagę na silnik m52 TU i m54 produkowany od 2000 roku http://www.bimmerforums.com/engine_faq/ występuje w e46 i e 39

Pinczer · **Posty:** 875 **Lokalizacja:** Kraków

M52:

M52TU:

Obrazek

M54:

Kucharz

od jesieni 1998 roku również w M62 instalowano podwójny Vanos

szczęśliwie się nie załapałem

bierute

Pinczer napisał(a):

M52:

Obrazek

M52TU:

Obrazek

M54:

Obrazek

jak widac najlepszy jest ten w środku. ma zieloną nakrętkę na czymś tam na silniku.

edziu · **Posty:** 72 **Lokalizacja:** modlĂŞcin

dzięki chłopy macie u mnie po punkcie

Pinczer · **Posty:** 875 **Lokalizacja:** Kraków

bierute napisał(a):

Jak widać najlepszy jest ten w środku. Ma zieloną nakrętkę na czymś tam na silniku.

Ten w środku jest z Wikipedii (foto), więc Pan Heniu i firma Febi pewnie nie miała udziału w jego eksploatacji.

Frank

Kucharz napisał(a):

od jesieni 1998 roku również w M62 instalowano podwójny Vanos

szczęśliwie się nie załapałem

Kucharz, w M62 od 09/98 nie było podwojnego Vanosa tylko pojedynczy

j__a__r__o

Frank napisał(a):

Kucharz napisał(a):

od jesieni 1998 roku również w M62 instalowano podwójny Vanos

szczęśliwie się nie załapałem

Kucharz, w M62 od 09/98 nie było podwojnego Vanosa tylko pojedynczy

Taj zgadza się. Podwójny vanos był ale w silniku S62 - M5

Czarny

variant napisał(a):

nie liczac e36 i e34

nikt tutaj nie poprawił jednak, że w e36 i e34 podwójnego vanosa nie było :cisza:

Kucharz

Frank napisał(a):

Kucharz, w M62 od 09/98 nie było podwojnego Vanosa tylko pojedynczy

a dziękuję za uzupełnienie mojej wiedzy

w każdym razie cieszę się, że go nie mam

Clatrine · **Posty:** 1927 **Lokalizacja:** a stund :)

Kucharz napisał(a):

a dziękuję za uzupełnienie mojej wiedzy

w każdym razie cieszę się, że go nie mam

mozna wiedziec czemu?

Kucharz

bo jest to jedna część mniej do psucia

Czarny

variant napisał(a):

bo jest to jedna część mniej do psucia

no i te z vanosem mają alternatory chłodzone cieczą :dobani:

Clatrine · **Posty:** 1927 **Lokalizacja:** a stund :)

ee tam ale lepszy kop mniejsze spalanie i takie tam bylo w niejednym temacie :hyhy:

Kucharz

ale jak czytam

Frank napisał(a):

M62 TU ( w BMW TIS - M62LEV ) wyposazono w VANOS na wałkach rozrządu sterujacych zaworami dolotowymi. To prawda, ze jest to głowny punkt newralgiczny tych silników. Czesto na niemieckich forach czyta się o hałasujacym vanosie w M62 TU Osobiscie znam pare aut z tym silnikiem i połowa z nich wydaje juz niepokojace odgłosy przy przebiegach powyzej 200 000 km. Nie ma oczywiscie co demonizowac, ale ryzyko jest .

Obrazu niepewnosci dopełnia chłodzony woda alternator i elektronicznie sterowana przepustnica, rowniez nieco bardziej narazona na figielki usterek, niz stara, mechaniczna w M62

wolę jednak bez Vanosa, zwłaszcza, że akurat kop jest podobny, inaczej się jedynie wkręca na obroty

Clatrine · **Posty:** 1927 **Lokalizacja:** a stund :)

to podwojny vanos tylko w m5 byl?

Kucharz

Frank napisał(a):

Kucharz, w M62 od 09/98 nie było podwojnego Vanosa tylko pojedynczy

jeżeli Frank tak pisze to tak było

BMW Sport

Regulamin działu

[E39] czy jest coś takiego jak podwójny vanos w e39

Kto przegląda forum