BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 5 listopada 2025, 21:05

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji

Tematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Adamo
 Tytuł: [E39] Amortyzator
PostNapisane: 2 czerwca 2009, 16:31 
Offline
Pierwsze kroki
Avatar użytkownika

Wiek: 44
Posty: 31
Lokalizacja: PL
Moje BMW: E 39
Kod silnika: M57 D30
Witam.
Amortyzator z lewej strony (przód) puścił mi olej i muszę go wymienić.
Ale pytanie brzmi.....czy muszę wymienić cały przód czy mogę tylko jedną stronę??
Chyba wybiorę SACHSA :)
pozdrawiam

_________________
Obrazek Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
PAMO
 Tytuł:
PostNapisane: 2 czerwca 2009, 16:44 
Offline
Przyjaciel forum

Wiek: 40
Posty: 3382
Lokalizacja: Gliwice
Moje BMW: *
Kod silnika: *
Garaż: http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=147922
Wymień obydwa... i tak będzie trzeba robić geometrię, a lepiej żeby lewa i prawa strona były w tym samym stanie...

_________________
"moje ex": E92 | E36 | E30

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
spider
 Tytuł:
PostNapisane: 2 czerwca 2009, 16:46 
Offline
Uzależniony od forum :)
Avatar użytkownika

Posty: 9443
Lokalizacja: PL
Zawsze powinno sie wymieniac parami,no chyba ze lubisz druciarstwo to kup sobie jeden uzywany.

_________________
BMW E46 Touring
viewtopic.php?f=6&t=150081&start=0

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Adamo
 Tytuł:
PostNapisane: 2 czerwca 2009, 16:56 
Offline
Pierwsze kroki
Avatar użytkownika

Wiek: 44
Posty: 31
Lokalizacja: PL
Moje BMW: E 39
Kod silnika: M57 D30
za druciarstwem nie jestem :D wymienię wiec dwa :ok:

_________________
Obrazek Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
PAMO
 Tytuł:
PostNapisane: 2 czerwca 2009, 17:20 
Offline
Przyjaciel forum

Wiek: 40
Posty: 3382
Lokalizacja: Gliwice
Moje BMW: *
Kod silnika: *
Garaż: http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=147922
Gdybyś jednak stwierdził, że oryginalne, aluminiowe Sachsy są zbyt drogie to polecam Bilstein'a , KYB lub Koni, ewentualnie Monroe Reflex

_________________
"moje ex": E92 | E36 | E30

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
spider
 Tytuł:
PostNapisane: 2 czerwca 2009, 17:42 
Offline
Uzależniony od forum :)
Avatar użytkownika

Posty: 9443
Lokalizacja: PL
Adamo napisał(a):
za druciarstwem nie jestem wymienię wiec dwa

Sluszna decyzja

_________________
BMW E46 Touring
viewtopic.php?f=6&t=150081&start=0

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google Adsense [Bot] i 85 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL