BMW Sport

witam wszystkich

na ostatniej wizycie w warsztacie kazalem mechanikowi podciagnac reczny hamulec bo slabo trzymal(kupilem samochod w lutym),ale po podciagnieciu byla zaledwie nieduza roznica,troche pomoglo ale nie na dlugo,teraz praktycznie wogole nie trzyma...czy jest cos do wymiany????prosze o podpowiedzi

Nie napisałeś jak rozwiązany jest układ hamulca postojowego (ręcznego).
Podejrzewam że masz tarczo-bębny.
Na początek trzeba zdjąć tarcze i luknąć w jakim stanie są szczęki i same tarczo-bębny.
Jeżeli niema za dużych rys i progów, to zacznij od wymiany linki hamulca. Jeżeli są duże wgłębienia należałoby wymienić lub przetoczyć bębny. (osobiście radze wymianę + nowe klocki i szczęki). Linka do wymiany w obu przypadkach, także jeżeli masz ręczny na zacisku tarczy, a nie dodatkowych szczękach.

jesli linka swobodnie sie porusza i nie blokuje oraz wizualnie wystajaca jej czesc jest oki nie musi byc wymieniana

harnas621, A spotkałeś się z czymś takim jak rozciąganie linki??
Linka po pewnym czasie traci swoje właściwości i pomimo tego że pracuje swobodnie w pancerzu, to nie spełnia swojego zadania. Większość pracy którą wykonuje drążek po zaciągnięciu hamulca, pochłania naciąganie linki, zostaje mały margines ruchu który pociąga krzywki hamulca postojowego.
Nie pisze tego żeby zrobić Ci na przekór, poprostu tak jest.

harnas621, A spotkałeś się z czymś takim jak rozciąganie linki??
Linka po pewnym czasie traci swoje właściwości i pomimo tego że pracuje swobodnie w pancerzu, to nie spełnia swojego zadania. Większość pracy którą wykonuje drążek po zaciągnięciu hamulca, pochłania naciąganie linki, zostaje mały margines ruchu który pociąga krzywki hamulca postojowego.
Nie pisze tego żeby zrobić Ci na przekór, poprostu tak jest.

Pierw to rozbierz i zobacz stan okładzin i bębna. U mnie wystarczyło rozkręcic regulacje w środku i reczny brzytwa teraz. A tam nie ma naprawde czegoś skomplikowanego.