BMW Sport

Witam, zmagam sie z problem utraty mocy. Objawow praktycznie brak. Jedynie falowanie obrotow przy delikatnym dodaniu gazu(wskazowka obrotow nie wraca do swojego pierwotnego polozenia lecz ciut za nisko a pozniej do wczesniejszego polozenia). Komputer nie pokazuje zadnych bledow. Ostatnio zostal zrobiony vanos bo tak radzil mechanik. Silnik zaczal szybciej wkreca sie na obroty i uspokoil sie podczas rozgrzewania. Niestety wciaz brakuje mocy(przyspieszenie od 100do200 w 24sek). Jesli vanosa mozna juz wykluczyc to zostalo cos jeszcze. Silnik to m54b30, jednak osprzt pozostal od m52b28. Komputer rowniez pochodzi od wersji m52, ale tutaj pewnosci nie mam( jak to sprawdzic?). Inny z mechanikow stwierdzil ze uklad dolotowy z m52b28 ogranicza ten silnik i jego wymiana na ten z m54b30 + zmiana sterownika silnika rozwiaze problem.
Czy mimo wszystko auto nie powinno rozwijac mocy m52b28? Krew mnie zalewa jak pomysl ile kasy wjebalem w ten samochod a mimo to wciaz nie jezdzi na 100%. Pytam na forum bo juz mam dosyc tych mechanikow,,,,

osprzęt jest od silnika m52b28 czy od m52tub28? myślę że od tego drugiego

kolektor ssący faktycznie może ograniczać moc, popularnym zabiegiem tuningującym m52tu jest montaż kolektora od m54.

Masz racje. Osprzet jest od silnika m52b28tu