BMW Sport

Witam! moja beti dymi troszke wiecej niz powinien dymic diesel! wymienilem niedawno uszczelke na jednym wtrysku z tym ze ta uszczelka byla troszke grubsza niz ta stara! czy to ma jakis wpływ na prace silnika i czy moze to powodowac nadmierne dymienie?? no i jeszcze jedno! czasami silnik ma za niska temperature a czasem łapie troszke wyzsza niz 90 stopni

termostat.
co do grubości to najpewniej było to tylko złudzenie bo stara była juz zgnieciona a nowa dopiero po przykręceniu "usiadzie" ....

co do termostatu to tez mi sie tak wydawalo ale wskazowka temperatury tylkko delikatnie skacze... a co do uszczelki to bylem u mechanika i powiedzial ze roznica grubosci jest za duza ze niemozliwe jest zeby stara uszczelka tak mocno sie splaszczyla i ze trzeba wymienic ta nowa na ciensza bo wtrysk jest wyzej

Ukasz a mam do CIebie jeszcze jedno pytanie! czy masz w swojej beti fabryczny alarm??

to może masz uszczelke do odprężania pod turbo

to jest zdjecie starej i nowej uszczelki! ocen sam Ukasz...

Napisz może jeszcze na jaki kolor Ci dymi czy na czarno czy np na niebiesko lub biało i czy dymienie jest cały czas czy np tylko przy nagłym przyspieszaniu?

Przy zapaleniu gdy silnik jest zimny wystarczy mu dac delikatnie gazu (do 2 tys. obrotow) i na ziemi zostaje czarna sadza! a gdy sie rozgrzeje dymi tylko przy przyspieszaniu czasem na czarno jak mocno wcisne,a tak to raczej na siwo!! no i jeszcze ma czasem takie jazdy ze zaczyna przyspieszac i nagle traci moc i zaczyna delikatnie szarpac i wtedy to juz w ogole czarno z rury

poszukaj może masz dziure w dolocie , sprawdził bym jeszcze czy niepuscza ci uszczelniacz na turbinie ale to raczej by przydymiał w odcien niebieski. Szaro biały dymek oznacza palenie płynu chłodniczego i zrguły uszkodzona uszczelke pod głowica lub głowice , sprawdź czy nie ubywa ci płynu chłodniczego.

cozfaktycznie tyle to niema szans żeby "siadło"

sprawdzalem płyn w chłodnicy no i jest wszystko oki! ona raczej dymi na czarno albo ciemny szary! wiec chiba pozostaje mi szukac dziury w dolocie :\ juz sam nie wiem co mu dolega byłem na kompie no i mialem słabe cisnienie doładowania. wymienilem zaworek egr no i przez jakis czas było oki z przyspieszeniem bo dymic to dymił od samego poczatku jak go kupiłem! no i teraz przyspieszenie tez jest niezarewelacyjne!

witam mam problem w bmw 2.0 diesel 150 ps zaczyna kopcić na biało jak postoje dłużej np. na światłach i jak ruszę zostawiam porządną białą chmurę potem już jest ok wygląda na to jak by się olej(po zapachu na to wskazuje) zbierał na wolnych obrotach bo później tego nie widać miał może ktoś taki problem ?

WITAM! Od miesiąca czasu moje BMW zaczeło kopcić na biało i dało się czuć olej z rury wydechowej. Zregenerowałem turbinę w Mielcu i po założeni mam taki sam problem. Może ktoś może mi coś doradzić pozdrawiam.

Zaczoł bym na poczatek od sprawdzenia ODMY.W ktorej zapewne nazbieralo sie pelno oleju ktory sie cofa i spala powodujac dymienie.Wymienialiscie kiedys odme?

Ja tez tak mialem ze na zimnym i dymil, ale tylko na bialo. Wymienilem odme i jak na razie przestalo a i silnik nawt lepiej wchodzi na obroty

Ja tez tak mialem ze na zimnym i dymil, ale tylko na bialo. Wymienilem odme i jak na razie przestalo a i silnik nawt lepiej wchodzi na obroty

Najwazniejsza sprawa to ODMA , dla profilaktyki mozna sprawdzic cisnienie na garach jesli podejzewacie jakas uszczelke pod glowica itd itp. ( koszt pomiaru okolo 30 - 50 zl na stacji diagnostycznej z odpowiednim sprzetem

Ta z lewej jest oryginalan!!! na Twoim miejscu nie kładł bym tej co leży z prawej, może to mieś znaczny wpływ na korekcje wtrysków
zamów sobie w serwisie oryginał 7 zł sztuka
Wiem bo przerabiałem to u siebie.
Jak pomogłem to kliknij pomógł dzięki!

ta rozklepana to jak z miski olejowej