BMW Sport

Cześć! Użyłem opcji "szukaj" ale nie znalazłem przecyzyjnej odpowiedzi na mój problem dlatego zakładam nowy post o xenonach (pls o wyrozumiałość i odp).

W mojej e46, 2002r po lifice zmieniłem zwykłe światła na xenony. Do tej pory wymieniłem:
1. reflektory (całość ori)
2. dodałem spryskiwacze (działa super)
3. mechanizm samopoziomowania znajdujący się na wahaczu (i to właśnie nie działa).

Wszystko świeci ok bardzo fajnie ale niestey światła nie samopoziomują się w czasie jazdy (biją troszkę po oczach innych kolegów na drodze ). Najprawdopodobniej musze jeszcze wymienić cały moduł przełącznika świateł żeby działało to ustrojstwo co jest do wahacza przyczepione. Został mi tam kabel do podłączenia ale nie wiem teraz czy wystarczy tylko zmienić moduł przełącznika i znajdzie się tam wtyczka na ten kabelek od mechanizmu na wahaczu czy jeszcze cos mnie czeka???

Jak wiecie co robić dalej z tym to już nie bede oślepiał nikogo i z góry dzięki za odp

przełącznik: http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/318i-N42/LHD/N/2002/march/browse/vehicle_electrical_system/switch_unit_light/
przełącznik:http://moto.allegro.pl/item658535212_przelacznik_swiatel_xenon_bmw_e46.html

Układ samopoziomowania składa się z dwóch czujników obciążenia auta: jeden na przednim prawym wahaczu, drugi na tylnym prawym wahaczu; modułu który przetwarza sygnał z czujników na impuls wykonawczy dla silników reflektorów. Moduł zazwyczaj jest po prawej stronie za tapicerką pod deską rozdzielczą.
Zanim wszystko rozkumasz to bądź gość i ustaw światła trochę niżej żeby nie oślepiać.

Dokładnie tak jak wyżej.
Dla uświadomienia pewniej niewiedzy którą da się zrozumieć z przeczytanego tekstu to:
Jeżeli uda Ci się wszystko złożyć i będzie wszystko działać to i tak musisz ustawić światła na stacji diagnostycznej. Kiedy auto stoi równo to system nie wie czy teraz światła świecą za wysoko, równo czy też za nisko.
Więc teraz jak samopoziomowanie nie działa musisz ustawić światła...

Światła ustawiali mi na stacji ale mam wrażenie że jednak świeca troszkę za wysoko (nawet z niedociążonym tyłem).
Czyli wychodzi na to że nie muszę zmieniać tego modułu z przełącznikami świateł tylko odnaleźć ten o którym mówi Menelaus. Tylko jak sie do tego zabrać teraz? jakieś wskazowki?