BMW Sport

Ostatnio odebralem auto od lakiernika i w drodze powrotnej zauwazylem ze auto tylko na zimnym silniku zaczelo dymic na bialo. Przyjechalem do domu patrze plyn chlodniczy OK brak w nim oleju ale patrze oleju ledwo na miarce. Auto stracilo moc. Boje sie uszczelki pod głowica albo jakiegos wycieku przy turbo. Prosze o pomoc

trzeba by sprawdzić czy nie ma spalin w płynie
czy na ciepłym też dymił ?
sorry nie spojrzałem na temat
jeżeli dymi tylko na zimnym to może to byc woda która zbiera się w tłumiku

ale to i tak nie wyjasnia sprawy spadku mocy i oleju w dolocie

wymien filterek odmy

wszedlem dzisiaj pod auto i sciagnalem waz dochodzacy bezposrednio od turbo do IC i polecial olej widzialem tez ze kompresor od klimy jest ulany olejem a nad nim jest turbina wiec sytuacja jest jasna trzeba turbo sciagnac


tutaj waz prosto od turbo do IC


ulany kompresor


widok po zdjeciu weza IC > EGR

teraz pytanie jak wyciagnac turbine zeby sie mniej narobic od gory jest problem z "obudowa" filtru powietrza a od spodu tez nie ma za bardzo miejsca
nie wiem czy regenerowac turbo czy kupowac uzywke... prosze o pomoc

Lakiernik jeździł autem?
Po naprawie wymień odmę i sprawdź czy nie jest zachany katalizator.

napewno jezdzil bo wskazuja na to kilomerty. doszedlem do turbiny jest wyrazny wyciek oleju, zauwazylem ze "smigielka" turbiny na koncu sa tak jak by poprzypalane (bialy nagar jak by lod) powinno tak byc ?
tak to wyglada

najpierw wymien filterek odmy....chyba ze masz za duzo kasy

i niby tym filtrem idzie to ze auto gubi olej do dolotu ?

nie gubi tylko zaciaga olej...poczytaj na forum bylo duzo tego...tu masz jeden temat.. http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t ... +powietrza

To turbo nie wygląda źle, nie powinno być spadku mocy chyba, że stronie wydechu łopatki zniknęły. Turbina porafi także zaciągnąć olej przez zapchaną odmę. Czy wirnik ma duży luz na tej turbinie?

na wirniku wlasnie nie ma luzu zero ! zbigniewst strzał w 10 z ta odma wyciagnolem filtr i zamiast gabki na filtrze zrobil sie kamien ! moje zaniedbanie

kogo by to nie byla wina, lakiernika czy twoja nie zmienia to faktu ze raczej nowego lakieru testowac nie trzeba zeby jezdzic i najechac jakies kilometry.. na twoim miejscu mialbym sluszne pretensje do owego fachowca

o jakiej naprawie ty piszesz /nie chwale lakiernika/przeczytaj post co podalem wyzej

witam wczoraj jechałem swoją bmw 320d i zaczoł mi strasznie kopcic i jakos dziwnie warczec ja dodaje gazu jak by powietrze zaciagał czy ci napaczątku popcił troszke a teraz to ten z tyłu za mną nie widzi drogi prosze o pomoc bo te mechaniki to juz by mi cały silnik wymienili