BMW Sport

Witam wszystkich od 3 miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem tego samochodu 2003r przebieg 202tys Jakiś czas temu postanowiłem odwiedzić firme alltuning w celu lekkiej modyfikacji parametrów silnika chip Ku mojemu zaskoczeniu hamownia wykazała 220km i max moment 440nm wlaściciel powiedzial ze turbina sie zacina i z braku mozliwosci nie moze jej przeczyscic Pojechalem wiec do serwisu Bosha w Skarszewie kolo Kalisza pana Kordelasińskiego. Bedac tam panowie przeczyscili mi kolektor ssący, Egr,elektrozawory, turbine Dzien pożniej ponownie odwiedziłem firme alltuning i hamownia tym razem wykazała jeszcze wieksze cuda oto wykres

http://img222.imageshack.us/img222/6348 ... bmw530.png

z tego co pamietam poprzedni wykres byl plaski tylko brakowao tych 60nm wiec nie wiem co moze byc powodem takich rozbieznosci

jesli chodzi o odczucia z jazdy to auto zbiera sie w 8.1-8.5 s do setki:/ co niestety mnie nie zadowala silnik nie bierze oleju wymieniany co 15tys mobil 1 pelny syntetyk paliwko bp ultimate i shell gtl na zmiane nie wiem czy to ma znaczenie prosze o pomoc pozdrawiam serdecznie

ehh widze ,ze nikt nie mial podobnego problemu ja jeszcze moze dodam ,ze poprzedni wykres z tego co pamietam wygladal bardzo podobnie do tych z forum podczas hamowania serii. Max moment wynosil 440 przy 2200 albo 2000 a pozniej powoli spadal jedynie na poczatku wykresu bylo widac szarpniecie a ten nowy wykres jak widac jest w caly swiat nie rozumiem dlaczego po wyczyszczeniu jest gorzej niz bylo czy panowie w serwisie mogli cos uszkodzic ? np zawor egr ? lub lopatki w turbo ? jakie by wtedy byly objawy ? no i czemu autko legitymuje sie moca 221KM a moment jest tak niski ma ktos jakies pomysly chociaz ,wskazówki co dalej robic ?

ehh widze ,ze nikt nie mial podobnego problemu ja jeszcze moze dodam ,ze poprzedni wykres z tego co pamietam wygladal bardzo podobnie do tych z forum podczas hamowania serii. Max moment wynosil 440 przy 2200 albo 2000 a pozniej powoli spadal jedynie na poczatku wykresu bylo widac szarpniecie a ten nowy wykres jak widac jest w caly swiat nie rozumiem dlaczego po wyczyszczeniu jest gorzej niz bylo czy panowie w serwisie mogli cos uszkodzic ? np zawor egr ? lub lopatki w turbo ? jakie by wtedy byly objawy ? no i czemu autko legitymuje sie moca 221KM a moment jest tak niski ma ktos jakies pomysly chociaz ,wskazówki co dalej robic ?