BMW Sport

Witam mam problem z pukaniem i huczeniem w napedzie w mojej 320D, okazalo sie, ze obie podpory walu sa do wymiany, oczywiscie to zrobilem i faktycznie zadnego pukania nie mam (wal dobrze zlozony na odpowiednie frezy) Zostalo jednak huczenie tylko nie wiem skad, przekalda sie na cala bude:/ Pojawia sie tylko jak jade na wyzszym biegu z mniejsza predkoscia czyli np na 4ce 65-70km/h przy 80 ustaje! Dyfer mam na 100% dobry zadnych luzow, szczelny i nie zatarty, stan oleju wzór. Nie mam pojecia co moze byc przyczyna takiego stanu rzeczy:? Jesli ktos ma jakies sugestie bardzo prosze o pomoc!:)

P.S. Czy ma to moze zwiazek z brakiem odpowiedniej mocy na danym biegu??

POZDRAWIAM

A myślałeś, że to chuczą łożyska w kołach??

A co do braku mocy na biegach i chuczenia to sprawdz czy dolot do turbiny jest sprawny...

jesli mowisz o EGR jako dolocie to czysty i sprawny, przeplywomierz teraz sprawdze ale to inny problem:/ lozyska przy kolach by huczaly chyba caly czas co?? a tu jest inaczej:/
wlasnie nie mam juz koncepcji co z tym wszystkim robic:(

lozyska by chuczaly coraz mocniej wraz ze wzrostem predkosci a tu chuczy odwrotnie...

heh u mnie w pasku chuczalo od 40-80km/h a potem jakby przestawalo, albo zagluszal to halas opon , w kazdym razie wymienili mi w serwisie lozska z tylu i jak ręką odjął O_-

lozyska albo opony - lozyska sprawdzisz podoszac auto do gory i obsluchujac kazde - jesli cos w jednym sie rozni od pozostalych to wiesz ktore - opony - sprawdz reka czy nie maja tzw .schodkow -zabkow -jesli tak wymien -pzdr - no moze byc tez tylny most-ale .tak na odleglosc ciezko gdybac -obejrzyj

dla swietego spokoju sprawdze te lozyska:) z oponami to raczej odpada, bo na nowych zimowkach mialem to samo chuczenie:/ nie lubie takich niespotykanych problemow:/ ciekawy jestem tylko czy to moze isc od silnika tylko mam zludne wrazenie, ze to to z napedu:/

podnies na podnosniku tyl i posłuchaj.jeżeli bez obciążenia będzie cisza to dyfer padł.