[E39]530d problem po wymianie tarcz ham.

Kruger

Panowie co może być?

A więc,na starych tarczach hamulcowych przed wymianą było wszystko ok! zero bicia itp.Wymieniłem,dlatego,iż były już cienkie.Około 1.7cm.

Po założeniu nowych tarcz(klocków),dotarciu pojawiło się bicie na kierownicy Podczas hamowania na pedale nie ma bicia tylko na kierownicy w przedziale 120 i wzwyż gdy hamuję.Ze 100km/h nie odczuwam bicia,ale powyżej tragedia!

Więc myślę sobie tarcze jakieś felerne,założyłem więc stare by się przekonać co będzie>(klocki i tarcze stare)

Bicie nadal jest!! a wcześniej nie było na starym komplecie... :zalamany:

Gdzie szukać dalej przyczyny?
Dziwna sprawa,bo na zawieszeniu nie są odczuwalne luzy.....więc co robić? jak zdiagnozować przyczynę?

cienki21

Witam
Dużo jest o tym problemie na forum, trzeba tylko użyc opcji szukaj
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t ... ownicy+e39

Wyczyśc dobrze piaste z rdzy

Kruger

Drogi administratorze,zanim wręczysz ostrzeżenie,zrób porządek z opcją "szukaj"
bo działa jak o "kant dupy roztrzaskać"

"bicie tarcz hamulcowych" =nie znaleziono itp...
"wymiana tarcz hamulcowych" =znalezione,ale nic o wyżej wymienionym temacie nie ma!
"problem z tarczami hamulcowymi" =nie znaleziono itp...
kilka innych sformułowań = 0 itp

Więc napisałem temat........ a tu ostrzeżenie.... :rotfl:

Dodam,że szukałem widocznie nieudolnie......ale nie każdy ma tyle czasu by spędzić na szukaniu kilkadziesiąt minut.Więc pytam.

Kruger

Piasta czysta,zero rdzy itp;;;-) bicie nadal...
Czy może powodować bicie luz na dolnym wahaczu(na tulei górnej wyczułem minimalny luz) ?

drugie34 · **Posty:** 26 **Lokalizacja:** chrzanĂłw

tak jesli jest luz to od tego bije. mialem to samo zmienilem tarcze i nic dopiero po skasowaniu luzów przeszlo. co nie zmienia faktu ze cos bije a przez luz jest to odczuwalne.

Kruger

drugie34 napisał(a):

tak jesli jest luz to od tego bije. mialem to samo zmienilem tarcze i nic dopiero po skasowaniu luzów przeszlo. co nie zmienia faktu ze cos bije a przez luz jest to odczuwalne.

Troszkę mnie to dziwi,że taki zbieg okoliczności i nagle pojawia się bicie....no cóż więc po niedzieli zamawiam wahacz.

Tyle dodam iż dawniej też miałem "rąbnięty wahacz" i takich zjawisk nie było.Od zwiechy przeważnie jest stukot,ciągłe bicie na kierownicy,ale nie przy hamowaniu.Mimo wszystko luz ten skasuje zobaczmy co dalej będzie.

palec216

Jesli zmienialeś tarcze i klocki to czy tłoczki hamulcowe były sprawdzone czy sie ładnie się wysuwaja i polecam pastę

żeby przesmarować zaciski

i jeszcze tu poczytaj

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=49168

west · **Posty:** 125 **Lokalizacja:** Anglia

Kruger napisał(a):

Panowie co może być?

A więc,na starych tarczach hamulcowych przed wymianą było wszystko ok! zero bicia itp.Wymieniłem,dlatego,iż były już cienkie.Około 1.7cm.

Po założeniu nowych tarcz(klocków),dotarciu pojawiło się bicie na kierownicy Podczas hamowania na pedale nie ma bicia tylko na kierownicy w przedziale 120 i wzwyż gdy hamuję.Ze 100km/h nie odczuwam bicia,ale powyżej tragedia!

Więc myślę sobie tarcze jakieś felerne,założyłem więc stare by się przekonać co będzie>(klocki i tarcze stare)

Bicie nadal jest!! a wcześniej nie było na starym komplecie... :zalamany:

Gdzie szukać dalej przyczyny?
Dziwna sprawa,bo na zawieszeniu nie są odczuwalne luzy.....więc co robić? jak zdiagnozować przyczynę?

miękie gumy na wachaczach !!!

Rdza na piastach,tloczki ,sroczki ,kaluze,zlej jakosci tarcze itp itd to rzadko przyczyna bicia... :hyhy:

Kruger jak zmienisz te gumy daj znac i napisz tu duzymi literami ze ci juz nie bije

palec216

Cytuj:

west napisał

miękie gumy na wachaczach !!!
ale wymienil gumy na wachaczach

i bicia nie ma!!!:

Miękkie gumy to jak to zmierzył że były miekkie :rotfl:

moze były na miękko :rotfl:

Cytuj:

west napisał
Gumy wygladaly ok ale to jedyna rzecz ktora mu zostala nie wymieniona wiec wymienil i jak reka odjal.

Wymienił gumy chyba mówisz o wachaczach

Cytuj:

west napisał
Kruger jak zmienisz te gumy daj znac i napisz tu duzymi literami ze ci juz nie bije

A czemu duzymi ?. :niepewny:

Cytuj:

west napisał
a kaluze to ja zaliczalem i tylko para szla z tarcz i nigdy nic nie bilo.

chyba para szła ale z tłumika jak wjechałeś w kałuże :hyhy:

Kruger

palec216 napisał(a):

Jesli zmienialeś tarcze i klocki to czy tłoczki hamulcowe były sprawdzone czy sie ładnie się wysuwaja i polecam pastę [url=http://img49.imageshack.us/img49/4267/669711440.th.jpg]Obrazek[/URL] żeby przesmarować zaciski

i jeszcze tu poczytaj

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=49168

Więc tłoczek,zacisk pracuje bez większego oporu.Więc to odpada.
Dziś byłem na szarpakach,doszedł jeszcze do wymiany lewy górny wahacz.

We wtorek wymieniam oba wahacze i zobaczymy czy bicie ustąpiło.

Cytuj:

miękie gumy na wachaczach !!!

Rdza na piastach,tloczki ,sroczki ,kaluze,zlej jakosci tarcze itp itd to rzadko przyczyna bicia... :hyhy:

Kruger jak zmienisz te gumy daj znac i napisz tu duzymi literami ze ci juz nie bije

Napiszę dużymi literami......co do gum to chyba chodzi o tuleje w osłonie gumowej

palec216

Ok ok pozyjemy zobaczy się :hyhy:

Kruger

Więc koledzy po problemie.Gdzieś ktoś pisał,że luzy na wahaczach nie mają wpływu! MYLIŁ SIĘ....bardzo!
Koniec z biciem przy hamowaniu!

Wymiana wahaczy pomogła..! Zero bicia!
:hyhy:

palec216

Kruger napisał(a):

Więc koledzy po problemie.Gdzieś ktoś pisał,że luzy na wahaczach nie mają wpływu! MYLIŁ SIĘ....bardzo!
Koniec z biciem przy hamowaniu!

Wymiana wahaczy pomogła..! Zero bicia!
:hyhy:

to miło i teraz miłego hamowania

BMW Sport

Regulamin działu

[E39]530d problem po wymianie tarcz ham.

Kto przegląda forum