BMW Sport

Padł mi akumulator i nie mogę otworzyć auta, zamek w ogóle się nie przekręca, próbowałem bardzo mocno i kluczyk się wygina i nic, mam tylko zamek przy drzwiach kierowcy w klapie tylnej go nie ma (touring). Można gdzieś podpiąć zasilanie z zewnątrz? Będę wdzięczy za szybką pomoc.

Jeżeli uda się otworzyć maskę to jest tam wyprowadzony +.

Tyle to ja wiem Ale jak się dostać? Wydłubywanie grilla i szperanie raczej odpada bo auto stoi przodem przy samym ogrodzeniu Wolał bym gdzieś zlokalizować w miarę łatwo dostępny kabel z + gdzie mogę podać zasilanie.

troche szalony pomysl. podnis samochud tak aby wejsc pod miego i tam znajdziesz czerwony kabel od rozrusznika. moze i głupi pomysl.

Identyczne problemy:

E34 http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t ... akumulator

E39 http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t ... akumulator

Już je czytałem zanim napisałem ale nie ma tam konkretnych informacji odnośnie e39, a ściąganie osłony silnika odpadam, jak pisałem auto stoi przy samym ogrodzeniu, musiał bym podnieś tak wysoko aby dostać się tam wchodząc pod auto gdzieś na wysokości przednich drzwi, przeszkadzał by mi podnośnik i koło przednie, od przodu auta nie mam dojścia i nie przepchnę bo jest w pozycji P

wybij szybę! wybij szybę!

nie no żartuję oczywiście, faktycznie jest problem. pilot nie działa, to mnie nie dziwi ale że nie chce otworzyć nawet drzwi kierowcy?(pomijam cały zamek centralny na prąd)

ja miałem problem z prądem, bo na postoju akumulator rozładowywał jakiś potencjometr chłodnicy (tzw "jeżyk" czy jakoś tak) ale zamek, przynajmniej w drzwiach kierowcy się zawsze otwierał. wiadomo auto nie odpalało, widać było jak światło w środku przygasa, dopiero naprawa i wymiana akumulatora zlikwidowały usterkę.

nie jestem mechanikiem i może się zbyt dobrze nie znam na autach "od kuchni" ale zdaje mi się że powinien być jakiś sposób otwarcia tego auta.

a może zadzwoń po lawetę i jedź do ASO BMW? może tam coś Ci poradzą?

w e34 lekko podnosząc klamkę przekręcasz kluczyk i drzwi otwarte. w e39 nie działa?

Prosta sprawa!! Zagadaj taksiarza, oni znaja macherów od otwierania aut bez kluczy.
Zrobi Ci to na poczekaniu za 100kę

Właśnie wróciłem z auta, nawaliłem w zamek WD40 i ruszył przy użyciu większej siły, obkęca się 2 razy i zaskakuje, znów trzeba użyć siły aby ruszył po czym to samo, 2 obroty i zaskakuję, tak samo da się w drugą stronę. Drugi kluczyk i bez zmian. Próbowałem patentów z klamką na wszelkie różne sposoby jakie tylko są możliwe (20min kombinowałem) i nic.
Może ktoś wie gdzie idzie jakiś kabel + od aku w miarę łatwo dostępny, pod progami, za którymś nadkolem itp.????

Kabel z aku u mnie idzie pod kanapą, także raczej ciężko się dostać.

wyjmij zaroweczke oswietlenia rejestracji i podaj prąd na styk + od niej. Powinno pomoc

W E32 u mnie przynajmniej, zadziałało ))

Dokladnie tak. Czytałem o tym na angielskim forum.
Tylko nie zrażaj się, bo podłączenia + i - pod lampkę oświetlenia tablicy nie daje natychmiastowego pojawienia sie zasilania.
Ponoć w E39 po 20-30 sek zadziała centralny.
Powodzenia

Frank, Taurus też o tym czytałem ale zastanawiam się jak to możliwe, przecież światła mam wyłączone więc obwód na podświetlanie tablicy nie jest zamknięty/połączony? Więc jak, prosto mówiąc, prąd dostanie się do akumulatora tudzież instalacji od centralnego zamka? Kolejne pytanie skąd będę wiedział który to + a który -, mam spr. uprzednio miernikiem? I czy mogę podać tam prąd bezpośrednio z prostownika do ładowania akumulatora?

podaj prad i sprobuj - a noz...- poza tym zawsze co jakis czas warto wlasnie wkladki zamkow przesmarowac-pzdr

Powinieneś bardziej dbać o ten zamek, skoro masz tylko jeden, choć i tak dziwię się, że tak mało osób Cię zganiło
PS Zmień 'padła' na 'padł' w temacie, bo dziwnie to wygląda.

ja na Twoim miejscu bym zadzwonil do jakiegos magika ...

za 100-150 zl otworzy auto i po problemie

Są ludzie którzy z uporem maniaka powtarzają, że otwierali E39 w następujący sposób;
[fade]Wyciągnij tylną lampkę oświetlenia rejestracji podepnij + i - z innego akumulatora, pilot powinien zadziałać i otworzysz.[/fade]
Osobiście nie próbowałem, ale Ty nic nie tracisz.

Najprościej skoro autko juz otwarte pociągnij mocno za siedzisko tylnej kanapy po obu stronach są duże zatrzaski, za fotelem pasażera idzie ptrzewód "+"od aku podepnij zasilanie i wszystko...easy

jak już wejdzie do środka to do aku się podepnie