BMW Sport

Witam
Ostatnio jechałem autostradą i max. prędkość jaką rozwinąłem to 130km/h dojechałem na miejsce sprawdziłem jak mi się obroty wkręcają i przy 3 tyś zaczął przerywać..
Następnego dnia wracałem, zapalił normalnie ale z każdym kilometrem było coraz gorzej samochód nie chciał jechać więcej niż 60km/h obroty dochodziły do 2,5 tyś i to z ledwością.
Kiedy zjechałem na pobocze zaczęło się strasznie dymić z rury wydechowej (dym był koloru szaro-niebieski). Myślę że to pompa wtryskowa ale nie jestem pewny. Czy ktoś miał taki problem?
Wcześniej byłem na komputerze to mi powiedział że to przepływomierz pojechałe do następnego to wykluczył przepływomierz kazał szukać przyczy przy pompie albo turbinie pojechałem do pompiarza tam okazało się że jest to pompa NIBY

Mój samochód to bmw e46 320d 136 PS 1999r

Turbina moim zdaniem, jak dymi i nie jedzie.
Sprawdz ile masz oleju w silniku
Jeśli auto przerywa to można też obstawić pompę podprogową, naipierw podłącz auto pod komputer u wiarygodnego specjalisty.

Olej sprawdzałem i jest w normie

Witam jak kolega barti napisał turbinka......... i ja bym obstawiał.

Ale pamiętajmy że wp44 gdy szwankuje potrafi sobie przestawiać kąt wyprzedzenie wtrysku ( objawy- biała albo czarna zasłona dymna) tryb awaryjny i tak jak kolega pisał 2,5tyś obrotów. Tak bynajmniej działo się w grupie VAG .
Przy padniętej pompie wstępnej może by nie jechał ,słabo palił ale raczej nie kopcił i na pewno przekroczył by 2,5tyś.

W tej sytuacji zaufany fachowiec z kompem.
Pozdrawiam Krzysiek

Podłączę się z małym pytankiem.. "niby" padła pompa paliwowa w moim BMW e46 i mechanik powiedział ze koszt naprawy to ok 3000 zł ale tak patrze po forum i ta cena wydaje mi sie kosmiczna! Macie może wiedzę ile takie coś może kosztować?

moim zdaniem też turbosprężarka, niebieskawy dymek to objaw spalania oleju.

Nina,
048 610 51 46 zadzwoń tutaj dobrzy fachowcy i nie zdzierają tylko ciężko się do nich dodzwonić musisz próbować kilka razy