BMW Sport

witam,mam problem,jakis czas temu zapaliła mi sie kontrolka od ładowania(e 39 520)wyciągnąłem alternator,wymienilem szczotki,zawiozłem na spr.wszystko ok..załorzyłem alternator do samochodu i...i nic,kontrolka sie swieci jak sie swieciła,brak ładowania i do tego pali sie bezpiecznik nr 15 POMOCY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bezpiecznik nr 14 i 15 - sterownik silnika i tam szukaj przyczyny.

ventola ma racje to bezpieczniki sterownika benzyny.
Który rocznik tej fury??

rok 96,ale czy to ze był robiony alternator ma jakis wplyw na to co sie dzieje z autem?

wiem że temat trochę stary, ale jakby ktoś szukał, a więc miałem taki sam problem, pali się kontrolka od ładowania, ładowanie jest, alternator sprawdzony, brak jakichkolwiek błędów na kompie, przepala bezpiecznik nr 15. Bezpiecznik ten obsługuje alternator, czujnik poziomu oleju, czujnik temp. oleju i skrzynie automatyczną. W moim przypadku padł czujnik poziomu oleju, odłączyłem go, wsadziłem bezpiecznik i ładowanie zgasło. Wymienię czujnik i będzie grało.

odp do tematu tomaszek87:
zapewne masz automatyczną skrzynie biegów, nie odpala Ci auta bo komputer nie widzi położenia dźwigni zmiany biegów, bo ten bezp. tak dokładniej odpowiada również za przełącznik zmiany biegów.

mam manualna skrzynie biegów
jak sprawdzic alternator i czujnik poziomu oleju ??

żeby sprawdzić czujnik to odłączasz wtyczkę i zwierasz do masy jak się kontrolka zapali to czujnik jest niesprawny(cały temat o tym ), wszystko przy włączonym zapłonie oczywiście, a alternator to odpalasz, dodajesz gazu i miernikiem sprawdzasz napiecie, powinno być w okolicach, jeśli się nie mylę 14.3-14.8, a w ogóle ładowanie Ci się świeci?

nic mi nie swieci od ladowania ale chyba ladowanie jest bo laduje mi aku.

po ogledzinach okazało sie ze dymiło sie z kabla od czujnika oleju. troche go przepaliło elektryk bedzie patrzył ile jest kabla przepalonego a nie chciało mi odpalac bo siadła pompa paliwowa. po naprawie tych rzeczy napisze czy pomogło dzieki wszyskim za pomoc.

po wymianie pompy paliwa auto odpala a po wymianie przepalonych kabli nie przepala bezpiecznika i jest wszystko ok... tylko teraz jak jade na gazie to do 2,5 tys obrotów auto mi szarpie i slysze jakies strzelanie pod maska a na postoju fauja mi obroty. moze ktos mial to samo i wie co to moze byc ??