BMW Sport

Witam,
ostatnio pojawił się u mnie problem z szarpnięciem podczas ruszania ale tylko na 1 biegu (manual) - takie uderzenie lekkie przy puszczaniu sprzęgła ale tak już na końcu puszczania. Przy wolnym puszczaniu sprzęgła można tego uniknąć. Pojechałem na stację diagnostyczną i gość powiedział, że mam duży luz na kolumnie kierowniczej i dał mi do myślenia bo to szarpnięcie jest też odczuwalne trochę właśnie na kierownicy i zwłaszcza przy skręcie. Co dziwne przy postoju auta 2-3 dni (w ogóle nie jeżdżone) na początku jazdy szarpnięcia już nie ma dopiero pojawia się później. Moje pytanie jest takie: czy można stwierdzić jednoznacznie, że jest to wina sprzęgła czy jest to jednak problem z przekładnią kierowniczą? Proszę o poradę.

równie dobrze może być to luz w dyfrze na samej główce i też będzie stukało

Jak masz opcje, to wjedź na kanał, poproś kumpla, żeby stał pod autem, a Ty zaciągnij ręczny i próbuj ruszyć, zobaczysz gdzie powstaje luz, czy na dyfrze, półosi, czy może łącznik elastyczny wału na łączeniu ze skrzynią może też stukać, ale to byłoby raczej też na wyższych biegach.
Jeżeli żadne z nich, no to bliżej silnika szukaj - skrzynia, sprzęgło.

Akurat łącznik elastyczny będzie czuć bardziej na 1 lub 2 przy mocnym dodaniu gazu, przynajmniej u mnie tak było.

A co do sprzęgła, to możesz spróbować zrobić taki test:

-przypal mocno sprzęgło, jak pomoże na jakiś czas to znaczy że tarcza jest już mocno zużyta. Ludzie na forum czasem odradzają taki sposób ale ja tak robiłem u siebie i mam już problem rozwiązany.

Przeczytaj sobie ten temat: viewtopic.php?f=1&t=164250&start=20

A tak jak kolega pisał wyżej, przy stukaniu podczas ruszania należy sprawdzić:
-łącznik elastyczny
-podporę wału
-czy sanki nie nie odrywają

Na wstecznym biegu też masz takie stukanie?

Na wstecznym nie mam tego stukania, łącznik elastyczny mam nowy z zeszłego roku także wykluczam, wydaje mi się że to uderzenie słychać bardziej z przodu auta a nie z tyłu. Zrobię jak mówicie wjadę na kanał i poszukam z kolegą przyczyny, dzięki za podpowiedzi.

Stuki miałem u siebie zawieszenie sprawdzone wszystko i do wczoraj nie było wiadomo co, urwała sie poduszka lewa silnika ,najlepsze że przy mocniejszym ruszeniu było wrażenie jak by przegub na półosi miał luz a to tylko poduszka silnika