BMW Sport

jak w temacie, czasem mrugają przy skręcaniu normalnie a czasem tak 2 razy szybciej od czego to zależy? jak dam awaryjne to wszystko jest ok. wszystkie działają, i świecą... kto to przerabiał?

Jeżeli na awaryjnych klikaja normalnie to został tylko przełacznik zespolony koło kierownicy , cos tam sie dzieje w czasie obortu koła kierownicy

Raczej nie.

Sprawdź wszystkie żarówki, może coś zaśniedziało albo żarówka jest na wykończeniu (raz świeci albo nie)...
Awaryjne działają zawsze tak samo nawet jak niema kilku żarówek.

Któraś żarówka kolego nie łączy albo się kończy i dokładnie będzie się tak działo jak napisałeś.

Jak zawsze żarówka asz to nie dobra

ale koledzy, tak mysłałem ze to moze sygnalizowac ze sie któras przepaliła.. ale co ciekawe wszystkie żarówki działaja..a tak mruga za każdym razem i w każdą strone jak wbijam kierunek;/

koledzy wszystkie żarówki sa ok, sprawdziłem..co to jest ten przełacznik zespolony przy kierownicy...bo faktycznie zmienia to sie razem z obkręcaniek kierownicy.. ;/

teraz może świecą, ale jak jedziesz to auto i żarówki drżą, co za tym idzie któraś żarówka ma przepalony żarnik i raz styka a raz nie.

dokładnie cos jest nie tak z którąś z zarówek najlepiej to sprawdzisz jezeli trafi ci sie moment kiedy ten nieszczesny kierunek bedzie zachowywal sie nie tak podjechac gdzies w miejsce gdzie bedziesz mogl na chwile stanac i zobaczysz która zaroweczka nie prądzi

no ja pierdziu...juz tyle razy sprawdzałem. a zona mówi ze mam obsesje..i wszystkie dzialają....nie wiem....... czy przyczyna takiego mrugania moze byc tylko i wyłacznie przepalona któras z żarówek?

Masz E39 więc masz moduł LCM, tam bocznik mógł "zardzewieć" i nieprawidłowo interpretuje wartość prądu. Aby to wykluczyć zrób taką próbę: podepnij dodatkową żarówkę do gniazda przyczepki, 12v/21w albo jak nie masz gniazda to do tej w przednim reflektorze, jak zacznie mrygać poprawnie to rzeczywiście coś z modułem LCM

jestem jeszcze laikiem,i nie wiem gdzie jest ten moduł.. dodam ze lamp nie mam fabrycznych, tylko mam z przodu lampy hella+ksenony a z tyłu biało-czerwone ledy , boczne kierunki sa białe....

Najłatwiej to wyjąć jedną żarówkę od kierunku np. z tyłu z lewej strony i wtedy sprawdzić czy kierunek w lewo mruga szybciej czy nie.

one z obu stron mi mrugają tak szybciej a wszystkie żarówki działają, poprawnie.. ;;/ juz nie wiem... ale jest to denerwujące

Ja miałem podobnie. Też jak skręcałem i wrzuciłem kierunek to mrugały tak jakby się któraś przepaliła. Jak się zatrzymałem 100 m. dalej żeby sprawdzić czy żarówka się nie przepaliła to wszystko było OK. Podejrzewam, że poprostu jak ktoś napisał, żarówka na wybojach musiała nie stykać, bo do teraz jest OK

no coś w tym jest bo teraz tylko w lewo jak skręcam to mnie wkurza to szybkie mruganie a w prawe jest ok...;/ cholerka rozbiorę i wymienię wszystkie..

Żarówek nie wymieniaj jak są OK. Może spróbuj je wyjąć i wsadzić jeszcze raz (albo kilka razy), albo lekko nożem czy śrubokrętem potrzeć tam gdzie jest metal.

popróbuje jak wróci od mechaniora, dzieki i klikam pomógł

taki przypadek miałem w fordzie tranzycie była tylko jedna różnica jak kierunek chwile popracował to było ok od dłuższego czasu jest po problemie sam się rozwiązał

eddi83, i jak tam sprawa z kierunkami ?? Pomogło coś ?? Czy nadal jest jak jest ??