BMW Sport

Witam
Włączam klime na auto i zadaje jej 19` temperatury, z nawiewów wieje chłodne powietrze, po jakimś dłuższym czasie siła nawiewu automatycznie zmniejsza się i wygląda to tak jakby zadana temperatura została osiągnięta dlatego klima zwalnia, ale w samochodzie robi się ciepło i duszno więc na pewno nie ma tych zadanych 19`. Tak samo jest na ręcznym, nastawiam nawiew na kratki nawiewu zadaje 19` i średnią siłę nawiewu i po chwili ledwo co dmucha z kratek nawiewu... wygląda to tak jakby ten czujnik w panelu klimy był uszkodzony i błędnie odczytywał wartość temperatury wewnątrz kabiny i stąd właśnie klima zwalnia mimo tego że w środku jest ciepło ale nie chodzi o ten czujnik bo na ręcznym jest tak samo ... piszą niektórzy o jakimś jeżu? co to w ogóle jest? o co tu może chodzić bo problem jest taki dziwny, że nie wiem co robić...

W e46 często siada wiatraczek na procesorze układu automatycznej klimatyzacji, doprowadza to do jego przegrzania, przez co klimatyzacja głupieje. W ASO koszt naprawy takiej usterki, to około 1000pln. Ale jeżeli faktycznie tylko wiatraczek jest tutaj winowajcą, to na twoim miejscu postarał bym sie pokombinować we własnym zakresie, lub skorzystać z usług zakładów zajmujących sie elektroniką samochodową, aby dokonać tej naprawy taniej...

podczepiam się do tematu. Mam podobny problem u siebie, klima ustawiona na auto nie trzyma temperatury. Gdzie szukać tego wiatraczka, i jak sprawdzić, czy to faktycznie jego wina, i czy wystarczy naprawa/wymiana wiatraczka, czy procesor układu automatycznej klimatyzacji też jest uszkodzony?

Napisze, że byłem napełnić klimę i narazie jest oki, ale czasami jej odbija w ogóle to dziwnie działa, bo jak nie ma wskaźnika temp. na zewnątrz to czasem ustawiam np 20` a okazuje się że na zewnątrz jest 17` i zaczyna mi w środku grzać heh w Vw lepiej działa nastawa niż w bawarkach...