BMW Sport

WITAM . PONIEWAŻ TEMAT OPISYWANY BYŁ DOSYC DAWNO,MAM PYTANIE DO OSÓB KTÓRE JEŻDŻĄ Z ODPIĘTYM EGR,A MIANOWICIE CZY JEST TO BEZPIECZNE DLA SILNIKA? JEŻELI TAK TO JAK TO ZROBI? WYCZYTAŁEM ŻE WYSTARCZY PRZECIĄC I ZAŚLEPIC OBUSTRONNIE WĘŻYK IDĄCY OD ELEKTROZAWORU DO EGR. CZY TO WSZYSTKO?

po co chcesz odłączyć egr?? jeśli już to zrób to elektronicznie.

NO DOBRZE,ALE JAK I GDZIE?

mogę Ci to zrobić Disem. Nie wyłączy to egr na 100% ale ograniczy w znacznym stopniu przepływ spalin. (na tyle że od rana nie będziesz słyszał bulgotu po odpaleniu.)

PODAJ MI TEL. ZA MIESIĄC BĘDĘ NA URLOPIE W DOMU TO ZADZWONIE.POZDRAWIAM.

A po co chcesz go zaślepiać...cos sie dzieje z silniczkiem...
Wyczysc go porzadnie i niech sobie bedzie...

KIEDY OSTRO DEPNĄŁEM W GAZ ,POTRAFIŁA PUŚCI OSTRĄ CHMURĘ Z RURY.WYCZYŚCIŁEM EGR , ZAWORY STERUJĄCE I MUSZĘ POWIEDZIE ZE JEST DUŻO LEPIEJ ALE PO WYŁĄCZENIU EGR PRAKTYCZNIE WCALE NIE KOPCI.W NASTĘPNYM TYGODNIU WYMIENIĘ ODMĘ I FILTRY POWIETRZA I PALIWA WTEDY ZOBACZĘ CO SIĘ BEDZIE DZIAŁO NA WŁĄCZONYM EGR.

po pierwsze nie pisz Caps lock'iem

ja w swojej E46 mam odpięty EGR, jest on sterowany podciśnieniowo więc nie ma problemu z elektroniką. Przecinasz wężyk, w oba końce wkręcasz np. śrubke 5 i spinasz oba opaską żeby nie latały. A czy to jest szkodliwe? jeśli już to tylko dla środowiska (choć bo wypięciu nie puszcza nawet dymka), bo na logikę: czy spaliny w kolektorze sa potrzebne? raczej nie