BMW Sport

Witam wszystkich. Niestety posypało mi się auto..

Objawy:

- wyciek płynu chłodniczego przez jak podejrzewam jakiś zawór (?)
- pieniący się płyn w zbiorniczku wyrównawczym
- poza tym zauważyłem, że im wyższe obroty tym wyciek jest silniejszy, zaś odkręcenie korka zbiorniczka wyrównawczego powoduje, że przestaje wyciekać
- raczej niezauważyłem spadku mocy albo spadek jest nieznaczy (na tyle nieznaczny, że nie jestem pewien czy nie ulegam autosugestii)

Pytania:

- czy to może być coś innego niż głowica/uszczelka pod głowicą?
- czy jeżdżenie takim autem (najwyraźniej przedostaje się coś do układu chłodzenia) nie szkodzi mu? np. czy ten pieniący syf który się przedostaje nie uszkodzi mi chlodnicy?
- poproszę o adresy warsztatów w Warszawie i okolicach, gdzie fachowo i w rozsądnych cenach wykonują naprawę głowicy (na zapas jeśli się potwierdzi ta głowica ) , z jakimi kosztami muszę się liczyć?
- cóż to za zawór (?) lub co to jest zaznaczone na zdjęciu:







z góry dziękuję wszystkim chcącym pomóc
S.

http://img189.imageshack.us/i/96987335.png/ miałem to samo to co pokazujesz to odpwietrznik pasuje w ASO 2 zł kosztuje

Czy to znaczy, że to wynik zapowietrzenia ukladu?

Mam wymienić ten odpowietrznik? Do tego potrzebny jest jakiś specjalny klucz?

Sorry jeśli to głupie pytania, ale nie do końca zrozumiałem odpowiedź

S

Jakby nie był urwany to potzzrebny jest śrubokret płaski ale widze masz urawny, to jest plastik najwazniejsze żebyś nie wepchnał do srodka tej cześć plastiku która jest urwana w przewodzie, u mnie mechanik lekko śrubowkrętem krzyzakowym wyykręcił nic bardzo skomplikowanego. Wymień , mnie też sie urwał i wyciekał płyn wiem że chyba mechanik podpasował od skody albo od vw. A to czy wina zapowietrzenia to najprawdopodobniej od tego

Rzeczywiście po prostu sparciał plastik )) Wykręciłem to badziewko i narazie profilaktycznie zamknąłem śrubą na silikon. Dzięki wielkie!

Martwi mnie tylko ten pieniący się płyn w zbiorniczku wyrównawczym, czy to normalne? (przy włączonym silniczku oczywiście)