BMW Sport

witam wszystkich
mam e46 318i 143koni z 2002r

mam problem takiego typu
gdy silnik jest zimny po odpaleniu nie równo pracuje ale uspokaja sie wszystko jak osiągnie 30stopni

o co chodzi???
pozdrawiam

wiele Bylo o falujacych obrotach sam mam ten sam problem ktorego jeszcze nie bylo czasu rozwiazac moze byc duzo duzo przyczyn powietrze ,sada, silnik krokowy jest wiele ale najprawdopodobniej to przepustnica jest zapchana lub nie wyregulowana to tez warto zobaczyc pozdrawiam

przepustnica jest czysta a obroty faluja tylko na zimnym silniku jak obroty spadna i temperatura podskoczy na około 30stopni to jest wszystko ok a auto ma przejechane 200tys

sada,uszczelki vanosa ,przepustnica

nic innego jak krokowy

jasli by był silniczek krokowy zepsuty to obroty falowały by na ciepłym silniku tez
a tu problem sie pojawia jak silnik jest zimny

jak wzrosło ci spalanie to może być wina sondy lambda, bo przepustnica przepływomierz i silniczek krokowy powodują falowanie obrotów na zimnym i ciepłym silniku, uszkodzeniu może uległ też czujnik temperatury silnika

ten gosc mnie przeraza ....

Mam taki sam problem czyściłem krokowy przepustnice sondy też ok sprawdzone na komputerze a dopuki silnik się nie nagrzeje obroty falują, tylko u mnie poprostu nie ma ssania po odpaleniu juz po chwili obroty spadają na 700, kiedyś poprawiło się na jakieś 2miesiące po wymianie pompy wody-dziwne ale tak własnie było teraz problem znów jest.

nie wiem czemu tak jest nie jestem w stanie tego wytłumaczyc ale jak zrobisz restet komputera DME to i na cieplym zaczna ci falowac ... u mnie byla nieszczelnosc ale czemu na cieplym nie falowaly a po resecie tez zaczely i co ma nieszczelnosc do tego??? nie mam pojęcia... jedynie co mi przychodzi do glowy to walniety komputer DME poniewaz na zimnym sklad mieszanki jest z niego odczytywany a na cieplym juz nie, tylko od sondy...

Gdzie miałeś te nieszczelności w kolektorze ssącym?

tak w kolektorze ssacym wydmuchalo mi oring z rurki ktora idzie do silnika krokowego