BMW Sport

Tak więc wyskoczył mi błąd na komputerze, dziękuję tutaj bardzo uzytkownikowi "vincit1" który pomógł mi ten błąd zczytać z komputera


Single diagnosis DME / DDE

Module Info : DME / DDE

DME MS41.
BMW Part Nr. : 1430844
Hardware Nr. : 01
Software Nr. : D6
Diagnose index: 60
Code index : 01
Bus index : B0
Production Date: 33/98

DME41_FE.DXT

18 EWS Signal : not present or faulty / Signal Camshaft (MS43)
During the time out check no signal was present within the specificN .
Time or faulty information from serial interface (parity, overrun, etc

chyba chodzi o czujnik położenia wału korbowego tak??

i stąd moje pytanie jak sprawdzić czy jest sprawny czy np kabel sie nieurwał itp i jak zbrać się wogole do jego wyjęcia bo po obrazku z bmw fans niewygląda to najprościej... mółgby ktoś po krótce opisac jak go wydostać?

zaznaczony cyfrą 8

Sondę można sprawdzić bez kompa, co do reszty to faktycznie będzie ciężko. Napisz w czym masz problem, może coś pomogę. Po woli uruchamiam własny warsztat, ale sprzęt do diagnostyki komputerowej będę miał dopiero za jakieś 3 tygodnie. Jak coś to napisz na PW

a ma ktoś w tej chwili jakiegoś kompa by podłączyc i szczytać błędy? bo co warsztat to biora 50-80zł a konkretnego nic niepowiedza bo nieumieja sie nim posługiwać ;/

Ma. Tylko powiedz mi jakie gniazdo ma e46. Bo ja mam wtyczkę do dużego okrągłego gniazda jakie jest pod maska.

ja też mam takie

Witam,



Jak kolego potrzebujesz jeszcze to mam i z checia pomoge.

jeśli jestes z wawy to zaprasza na ochote, ewentualnie w okolice gory kalwarii ale to po 18
mam interfejs i soft, mozemy przetestować
ewentualnie co do naprawy lub dogłebnej analizy wyników tesu kumpel ma pożądny warsztat

odświeżam z racji tego że edytowałem pierwszy post;p i jeszcze raz dziękuje koledze Vincit1 za podłączenie pod kompa

marcin1341 Camshaft to raczej chodzi o czujnik wałka rozrządu a Crankshaft to czujnik wału korbowego. Tez mam z nimi problem i komp pokazal błąd jednego i drugiego z tym ze czujniki walka rozrzadu mam dwa i teraz nie wiem o ktory chodzi http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15

to juz zdurniałem

To wyglada jak by pozycja wału korbowego byla wspolzalezna od pozycji wałka rozrzadu ale nie wiem jak to rozumiec chyba ze cos zle tlumacze. Z tego co widzialem to u ciebie tez sa dwa czujniki walka rozrzadu. Moze ktos jeszcze pomoze

pomóżcie nam ludzie ;p

oto glos ludu:

basically means cam on that bank (drivers side) was off more than 1 tooth from crankshaft in where it's supposed to be... Normally it's caused by lack of maintaince or trash getting into the variable valve timing and not allowing it to work correctly (wrong weight of oil can cause this as well as overfilling of motor

vanos....

tzn? mógłbyś rozwinac albo po PL? sprawdzałęm vanosa na kompie i chodzi dobrze... silnik cicho chodzi

odświeżam

Błąd który masz to na 100% czujnik położenia wałka rozrządu, dojście jest banalne byle silnik był zimny bo będziesz piszczał Wymieniałem go u siebie pare dni temu, błąd miałem ten sam:

SAE Code P1397
BMW-Specific Code 18
Description Exhaust Cam Position Sensor Malfunction

Tu http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=332244 masz fotki gdzie on jest dokładnie.

Czujniki są dwa: "The engine has a dual VANOS overhead camshaft design, with 2 camshaft position sensors - one for the intake cam and one for the exhaust cam"

Dodam jeszcze że w ASO koszt każdego to ~400zł

Jesli to czujnik wałka rozrzadu a one sa dwa to jak sprawdzic ktory jest zepsuty ? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15 nr 5 i 18

guzior: bo każdy z nich ma swoją nazwe intake/exhaust i oddzielny kod błedu.

Kurcze to mi gosc sprawdzal takim sprzetem http://moto.allegro.pl/item706556476_et ... stery.html i pokazalo błąd czujnika walka rozrzadu ale ktorego to nie wiem.

a mi kablem z allegro i wymieniam czujnik nr "5" także jeszcze raz więlke podziękowania dla kolegi Vincit1 za poświęcony czas i dokładne sprawdzenie czujników )