BMW Sport

witam
mam taki problem otóż mój brat miał dziś odstawić samochód na parking, wszyscy wiemy jakie są warunki na drodze.
Niestety zakopał się w śniegu i katował samochód dotąd aż wyjechał (trwało to oczywiście tak długo ze silnik złapał temperaturę).
Niestety wywaliło waż od chłodzenia (ten który leci z bloku do chłodnicy)

Jak się dowiedziałem myślałem ze mnie szlak jasny trafi.

Poczekałem aż silnik się całkiem schłodzi założyłem z powrotem waż dolałem płynu do chłodnicy i tu jest teraz problem

Ponieważ silnik jak się nagrzeje zaczyna łapać temperaturę z dmuchawy leci zimne powietrze, dolny-waz od termostatu jak i górny waz z bloku do chodnicy są zimne
próba przeprowadzona na postoju

help

Na początek odpowietrz układ.

próbowałem odpowietrzyć ale nie sciaga wody z chłodnicy
silnik zaczyna przekraczac temperature a woda nie krąży tyli ile nalałem tyle jest

prawda - najpierw dobrze odpowietrz uklad a jak to sie robi bylo tu na forum nieraz -poza tym mysle ze motoru ci szlag nie trafil - ale nigdy nic nie wiadomo musisz poobserwowac

no tez mam nadziej ze sie nic nie stało z motorem
odpowietrzac umniem bo juz nie raz to robilem ale tu sie nie da bo z odpowietrznika nic nie leci a temperatura kroczy w kierunku czerwonej kreski

Jak to nic nie leci? Jeśli nie powietrze, to powinien walić gotujący się płyn. Wygląda na zajechaną pompę.

Poczekaj, aż silnik całkiem ostygnie i zalej płyn do pełna, odpal silnik i odkręć odpowietrznik - coś musi wylecieć.

Ewentualnie odczep wąż idący do chłodnicy (od strony chłodnicy), podnieś do góry i niech ktoś odpali auto. Jak przez wąż wyleci płyn, to jest dobrze. Jak nic nie wyleci nawet po zwiększeniu obrotów, to wygląda na walniętą pompę.

Koszt około 100 (Ruville do M50) + 50 robocizna.

Jeśli nie leci płyn po kilkukrotnym odpowietrzaniu to też obstawiam pąpę. Mi tek kiedyś siadła przy wysokich obrotach więc to całkiem prawdopodobne że wirnik pękł.

uparty jestem jeszcze raz sprawdzalem
dolalem plynu uruchomilem silnik i zaczalem odpowietrzanie jak wskazowka od temperatury byla w pionie zaczelo z odpowietrznika leciec powietrze albo raczej para ale wody ani sladu chcialem poczekac jeszcze jakis czas az w koncu woda zacznie leciec ale wskazowka od temperatury zaczela juz zblizac sie do czerwonego i musialem przerwac
co tu jest grane?

Sprawdź pompę wody bo wszystko wskazuje na pęknięty wirnik.

jak sprawdzic pompe?
a zamponialem dodac ze tym razem waz górny byly goracy a dolny zimny

Moja historia z chłodzeniem:
viewtopic.php?t=81416

Temat o chłodzeniu - diagnostyka:
viewtopic.php?t=3905

masz po termostacie.Nie odpowietrzaj na siłę bo pójdzie ci uszczelka pod głowicą.Jest zima dzisiaj byłem w sklepie po termostat i za mną ze czterech po to samo.Zrób test w domu.Zagotuj wody i wrzuć termostat do wrzątku daje sobie głowę odciąć że nie otworzy.Pozdrawiam i napisz co wynikło z tego.

jak mieszkasz blisko gdzies jakiegos warsztatu to podjedz moze maja urzadzenie do odpowietrzania ukladu w bmw bo czasami i dobry magik bez niego ma problemy by odpowietrzyc

problem rozwiazany ale napisze co sie stalo moze sie komus przyda:
wydawalo sie ze cieczy chlodzacej był max bo bylo nalane po sam korek i nic nie ubylo odkrecanie odpowietrznika nic tez nie dalo a silnik dalej sie przegrzewal i szybko lapal temp.
odkrecilem wiec odpowietrznik i korek na chlodnicy i dmuchnalem w niego cala ciecz poszla w blok a z pdpowietrznika poszlo powietrze dolalem plynu i czynnosc to powtarzalem dotad az przestalo ubywac plynu a z odpowietrznika poleciala ciecz
mozna by powiedziec takie odpowietrzanie metoda usta usta