BMW Sport

Witam.Mam problem związany z wolnym nagrzewaniem się silnika.Z rana kiedy wyruszam w trasę 40 km wskazówka temperatury podczas jazdy dochodzi max do pierwszej białej kreski.Wystarczy,że trochę postoje z włączonym silnikiem i wskazówka zaczyna rosnąć.Wymieniłem termostat egr bo stary był niesprawny ( tak mi się wydaje,kiedy dmuchałem w niego przpuszczał powietrze) i jeszcze wolniej się nagrzewa.Próbowałem odpowietrzyć układ ,ale bez skutku.Kiedy mam odkręcony korek zbiorniczka zanika mi strumień wody.Z odpowietrznika na termostacie nie leci woda,kiedy trzymam na obrotach około 1500 woda leci i zanika.W zbiorniczku wzrasta poziom płynu i maleje.Dodam,że jak już silnik złapie temp. to ją trzyma.Wskazówka stoi w połowie.Pomóżcie mi rozwiązać ten problem bo nie mam już siły

Byc moze pompa wody siada.Ale najlepiej odpowietrz porzadnie caly układ.Sa instrukcje na forum jak to zrobic poszukaj.

jak kolega wyzej stwierdzil moze byc to pompa wodna.... jezeli nie pompa.. to moze byc pczyczyna.. wymuchanej uszczelki pod glowica.. lub pekniecia glowicy.. jezli po wymianie termostatu nadal sie grzeje.. ps. puchna tobie weze?? lub zbiera sie cisnienie??

ja bym postawił na termostat ale nie termostat egr
miałem problem z termostatem ale to mi sie nie otwierał do konca i tem. skoczyła powyzej połowy właczył sie tryb awaryjny i 40km max tem. spadła i mozna było cisnac
ja bym stawiał na termostat ze jest odwarty cały czas i nie mozesz go zagrzac najlepiej wykres go i bedziesz wiedzia

Popieram w 100%. Miałem te same objawy. Komputer nie wykazywał żadnych błędów. Po wymianie termostatu głównego śmiga pięknie

Wymieniłem termostat główny i furka łapie temperaturę szybko tak jak powinno być Wskazówka stoi w połowie.

Co oznacza, że nasze przypuszczenia się potwierdziły

w 100%