BMW Sport

Witam jakieś pół roku temu zapaliła mi się kontrolka od klocków- mówiłem sobie że to pewnie że klocki się lekko starły, ostatnio byłem u mechanika: klocki tylne dobre a z przodu wymieniliśmy na nowe. I dalej się pali ja już tego nie rozumiem co to może być?

Czujnik zuzycia klockow powinien byc wymieniony razem z klockami poniewarz demontaz starego bez uszkodzenia jest raczej nie mozliwy.koszt takiego czujnika w granicah 50zl.Jezeli nie chcesz gokupowac a wkurza cie kontrolka, najproscie jest dostac sie do czujnika odizolowac kablei je połączyc i nie powinno sie juz palic.

Czujnik zuzycia klockow powinien byc wymieniony razem z klockami poniewarz demontaz starego bez uszkodzenia jest raczej nie mozliwy.koszt takiego czujnika w granicah 50zl.Jezeli nie chcesz gokupowac a wkurza cie kontrolka, najproscie jest dostac sie do czujnika odizolowac kablei je połączyc i nie powinno sie juz palic.

Jeśli dałeś nowy czujnik to musisz odłączyć czujnik na włączonym zapłonie, później wyłączyć zapłon i podpiąć od nowa czujnik, też miałem tak jak ty założyłem nowe klocki i czujnik a kontrolka i tak się paliła , pokombinowałem na różne sposoby tak jak opisałem czy jakoś podobnie i zgasła .

Jeśli dałeś nowy czujnik to musisz odłączyć czujnik na włączonym zapłonie, później wyłączyć zapłon i podpiąć od nowa czujnik, też miałem tak jak ty założyłem nowe klocki i czujnik a kontrolka i tak się paliła , pokombinowałem na różne sposoby tak jak opisałem czy jakoś podobnie i zgasła .

Włącz zapłon do momentu kontrolnego, i poczekaj do 40 sekund. Jeżeli wymieniłeś czujnik na nowy, komputer sprawdzając podzespoły, sam wyłączy kontrolkę.
Wczoraj to robiłem, i po wymianie kolcków i czujnika też zastanawiałem się dlaczego kontrolka nadal się pojawia. Potem kumpel mnie oświecił...40 sekund i po wszystkim. Do teraz nie pojawia się.

powiedzcie mi przy ktorym kole jest ta kontrolka, bo u mnie sie raz swieci raz nie... szczegolnie po myjni lubi sie zapalic
Musze przy nim pogrzebac, tylko gdzie go szukac.

Kune, Przód lewa strona tył prawa.

ja miałem ten sam problem. myślałem że klocki są z tyłu do wymiany,ale po ściągnięciu koła okazało się że kabelek jest przetarty. Troszkę izolacji,spięci próbówką z gnieździe diagnostycznym i po problemie