BMW Sport

Witam!
Mam problem z moją E39 2,5 diesel z 2003 nie TDS, wymieniłem w niej uszczelkę pod głowicą, wszystko poskładałem i niestety nie pali, rozrząd jest dobrze ustawiony paliwo dochodzi bo widac jak przewody sie pompują jak by coś nie tak było z wtryskami, zastanawiam sie czy komputer nie nałapał jakiś błędów ?? czekam na podpowiedz bo nie wiem co dalej robić.

Najpierw to zainwestuj w slownik bo sie tego czytac nie da...

mojo; glowico; popujo

a glowica jest ok? ktos ja sprawdzal?
kompresja jaka?

kiselek teraz wszystko rozumiesz?? czy rozrysować trzeba ??

Kune głowica była sprawdzana ciśnieniową i splanowana.

Na plaku parę razy zakręci ale plak sie wypali i DEATH

siem - do krzysia - jak nie umiesz czytac idz do szkoly -od 1 klasy - wiecej szacunu kolego dla innych -bo tu nie slownik sie klania lecz twa kultura - jesli nie masz nic do powiedzenia to nie pierdz -pzdr wszystkich innych kolegow

Napisz dlaczego wymieniałeś uszczelkę...?

i jakie objawy miał przed wymiana... Odpalała? Nie odpalała?

Czy do samego momentu wymiany uszczelki auto wo gule odpalało, jeżeli tak to jakie objawy miało?

O proszę napisałem swój 500-tny post hehe

Powodem wymiany uszczelki był wyciek oleju do układy chłodniczego auto paliło do samego końca tylko po prostu sie grzało i powstawało za duże ciśnienie w układzie chłodzenia.