BMW Sport

Byłem w Belgii via Aachen w Niemczech, dzisiaj kolega co był ze mną i został dłużej zaryzykował i zaliczkował E39 525d Touring właśnie w Aachen na full max opcji (ma chyba wszycho co mogła by mieć...), a skóra jest w takim stanie, że Alfa Romeo nie ma takiej w salonie, za bardzo dobre pieniądze, ale do rzeczy: auto nie pali, rozładowuje momentalnie aku (nie pomaga nawet tzw. "matka""), gdy próbuje się go odpalić to migają kontrolki jak choinka bożonarodzeniowa i zapalają się xenony (przy wyłączonych światłach). Silnik zrobi ćwierć obrotu i...na tym koniec...widać, że coś ktoś próbował robić; jest ściągnięty plastik przy silniku; jak się patrzy od przodu - to z przodu silnika po lewej stronie...widać teraz na wierzchu taki okrągły otwór (z aluminium) z jakimś sitkiem...może o średnicy 4-5 centymetrów...macie może pomysły??? Następna sprawa czy w razie konieczności włożenia 2.5d np. z anglika wiąże się to z poważnymi problemami w elektronice??

Skoro choinka, to jakieś zwarcie jest, ewentualnie brak masy. Dobry elektryk rozwiąże problem.

...prostuję to nie jest silnik 530d tylko 525d, 120 kW (zedytowałem pierwszego posta)...mówisz dobry elektryk, oby...lecz zastanawia mnie to co jest porozbierane przy silniku...i co z tą ewentualną przekładką silnika?

ale dlaczego chcesz przekladac silnik ?

...rozważam najgorszą opcję, że silnik padł, ale oczywiście kolega zaczynać będzie od najprostszych rzeczy...dlatego Was się pytam aby wiedzieć od czego zaczynać!!