BMW Sport

Witam.Jak w temacie,płynu ubywa,wycieków nie ma,silnik chodzi normalnie,wszystko poza tym ok.Dolewać trzeba ok 1 litr na najpierw 6 miesięcy,teraz już po 3 świeci.Nie dymi na biało,oleju nie przybywa,jest normalny.Czy to może byc uszczelka pod głowicą,jeśli nie to co może byc innego?Dodatkowo był sprawdzany cały układ na ciśnieniu,żeby znaleźć wycieki i też nic.Bardzo proszę o jakieś podpowiedzi.

Moze nagrzewnica gdzies puszcza płyn który wyparowuje.Badz tez powoli zaczyna puszczacz uszczelka pod głowicą.Na sam poczatek proponuje wjechac na kanał zdjac wszystkie oslony z silnika i obejzec dokaldnie wszystkie połaczenia w ukladzie chlodzenia.

Dzięki za odpowiedź.Wszystko już dwa razy sprawdzane i nic,zero śladu wycieku,gdziekolwiek.Czy nagrzewnica ma wpływ na to,że jak chłodniej to szybciej ubywa?

siemka - rzeczywiscie moze byc tak ze uszczelka glowicy minimalnie puszcza i tego nie widac - moze tak sie dziac za przyczyna glowicy jej pekniecia nierownosci itp - jesli by gdzies na nagrzewnicy puszczalo to wczesniej czy pozniej we wnetrzu auta na dywanikach bys cos ujrzal -nie wiem jak w twoim aucie ale mialem niedawno w naprawie bmw e-39 520i- obudowa termostatu jest plastikowa- ubywalo wody niewiele a jednak - sprawdzalem 3 razy i byly lekkie wszedzie slady a nic konkretnego - wychodzilo na to ze uszczelka lub glowica - a ze klientka nigdy nie mogla zostawic auta na dluzej - to bylo szukanie igly w stogu siana - jak juz wyeliminowalem wg mnie wszystko zaproponowalem jej by jednak autko postawila co najmnie na dzien - i znalazlem - otoz plastikowa obudowa termostatu miala tak slabo widoczna ryse ze dopiero lupa ja dojrzalem - wymiana - i do dzis spokoj - dowiedzialem sie przy okazji ze tu w niemczech w serwisach maja wlasnie owe obubowy po kilka sztuk na magazyni gdyz to jest czesto wystepujaca awaria - oni mowia choroba - moze akurat ci sie przyda me gledzenie -pzdr