BMW Sport

Kumpel ma problem.

Po wykasowaniu błędów poduszek, kurtyn itp.
Nadal świeci się kontrolka airbag.
Komunikat niski stan naładowania aku.
Czy wystrzelona klema i podłączona na partyzanta może mieć związek z kontrolką air bag?

podobno przy zmianie aku,lub gdy jest rozładowany lubi zaświecić sie poduszka

czasem nawet wystarczy nisko poziom naladowania lub uklękniecie kolanami na siedzeniu (tylem do szyby)

ma znaczenie...zobacz temat

a moze by tak wymienic na sprawną zamiast rzezbic?tylko pytanie czy kupujac nowe zlacze w aso na powypadkowym aucie da sie jeszcze zarobic...wiadomo lepiej na partyzanta "pozlepiać" do kupy co za kraj

Kornelio, po co? Wiesz jaka to radosc cos polepic? Zalozyc nowe kazdy potrafi.

zbigniewst,

Dzięki




zadałem pytanie czy ma wpływ bo jestem ciekawy i tyle. co za ludzie...

jestem tu nowy więc na wstępie witam wszystkich miłośników dzieł sztuki użytkowej najlepszej marki na świecie

Ale do rzeczy: u mnie też się pali kontrolka, tzw "poduszka", z tym, że wina leży po stronie napinacza pasa kierowcy - sam napinacz jest ok z tego co widze, ale przewód jest coś podejrzany - wymieniałem kostkę, jeden dzień poduszka sie nie paliła, a potem ktoś ruszył fotelem i wszystko na nowo, a nawet nie mam czasu sie za to zabrać.
Jeśli jesteś przekonany, że u Ciebie (czy tam Twojego kolegi dajmy na to) jest to ładunek na klemie to już trochę gorzej - pewnie będzie cały do wymiany a to troche kosztuje w ASO.
Technika partyzancka z impedancją zastępczą (wstawianiem opornika) to raczej kiepskie wyjście - zresztą musisz idealnie dobrać opór. Kumpel coś takiego zrobił (ze zwykłym airbagiem) i po kasowaniu błędu i tak się on powtarzał po kilku dniach, czasem tygodniach... Wszystko przez to, że komputer kumie dokładnie jaki opór ma być i jak jest nawet minimalnie różny to po pewnym czasie ten błąd i tak wywali. Jeśli masz kasę to i tak - ASO to najlepsze wyjście. Na bezpieczeństwie nie ma co oszczędzać jak to mówią

a aso około 500zł ,
sprawne airbagi bezcenne

z kablem pirotechnicznym jest tak, że można "na partyzanta" zaprawić młotkiem, albo wymienić:
1. cały kabel (masa rozbierania i zabawy)
2. np tylko kawałek, tzn oryginalna końcówka pirotechniczna a 2 kable łączone np pod tylnią kanapą

wiec jak kto woli


tyle to na allegro krzyczą za kabel do 39, w aso znacznie więcej


pozdro

Jak pisaliście wcześniej w klemie jest ładunek pirotechniczny, czyli komputer air bagu traktuje kleme jako "poduszkę", a skoro ona jest uszkodzona to wywala błąd.

Witam,
Miałem podobny problem. Kupiłem BMW e46 320d z 2003 roku po małej stłuczce.
Wszystkie poduchy całe, ale kontrolka od aibag'u się paliła. Okazało się ze wystrzelił ładunek pirotechniczny w klemie dodatniej akumulatora. Poki co założyłem opornik na wtyczce kontrolnej i po skasowaniu błędów jest gitara. Dowiadywałem się w ASO ile trzeba wyłożyć na profesjonalną naprawę tego. Koszt około 500 zł plus 200 robocizna. Czas naprawy jakieś 2h. Polega to na tym iż w miejsce oryginalnej klemy wstawiają odpowiedni adapter z nowym ładunkiem pirotechnicznym. Całość funkcjonalnie nie różni się od oryginału. Nie ma potrzeby rozbierania połowy wnętrza.
Pozdrawiam