BMW Sport

klubowicze jak dostać się do dmuchawy nagrzewnicy, może już ktoś wymieniał ten cholerny silniczek, jak do tego się zabrać

musisz zdjąć całą deskę rozdzielczą,zegary,boczki na słupkach,no już możesz zabierać się za wentylator.mi to zajmuje 1 godz na gotowo.

Potwierdzam z klijętem nad łbem zrobiłem to w 1,5 godz z wymianą na drugi. Wygląda strasznie ale idzie elegancko. BMW przemyślało konstrukcję konsoli głównej.

Panowie mam problem - po wejściu do samochodu (silnik oczywiście wyłączony od dobrych paru godzin) kręci się chyba jakiś wiatraczek..
Czytałem o tym kiedyś na forum, ale przeglądałem teraz przez 'szukaj' 7 stron dla E39 w mechanice i znalazłem tylko to.

Jak to naprawić? Bo rozładuje mi aku, a zamki w drzwiach mam zepsute i będzie trzeba kombinować...

Dwie sprawy najpierw oceń który wiatraczek Ci chodzi (działa non stop) Czy to ten w panelu klimatyzacji, czy wentylator nawiewu. Jeśli ten w panelu to znakiem tego panel nie przechodzi w stan uśpienia, powinien po około 20 min od chwili zamknięcia samochodu i nie dotykania go. Jeśli wentylator nawiewu to standardem padł Ci jeż, czyli opornica biegów wentylatora. Odepnij jeża na noc i zobacz czy zapalisz po dłuższym postoju. Jeśłi tak to już wiadomo co jest powodem kłopotów. Jeża można naprawić nie trzeba wcale wymieniać. Dojdziesz do niego od strony pasażera. W głębi pod środkową konsolą jest kostak do której podłączony jest jeż. Odepnij i zobacz. Na forum jest gdzieś instrukcja gdzie dokładnie znajduje się jeż. Poszukaj.

Rozbierałem konsolę środkową, w tym panel kilmy, i nie zwróciłem uwagi na żadne wentylatory. Bliższa lokalizacja wiatraczka klimy czy nawiewu będzie na pewno pomocna.
Na ucho brzęczy mi z panelu klimy.
Samochód na razie odpala tak czy siak, ale słychać ewidentną pracę wentylatora.