BMW Sport

Witam,niedawno zauwazylem ze gdy autko odpale rano i chwile pochodzi na wolnych obrotach to za minute lub dwie strasznie drga koncowka tlumika ( tlumik oryginalny bez nakladek itp). Widac to i slychac niestety jak by sie o cos obijala. Takie objawy byly tylko po dluzszym postoju jak silnik sie nagrzewal i po chwili wszystko wracalo do normy. Jakies dwa dni temu zaczela drgac podczas jazdy jak wrzucam luz i autko sie toczy ( jak stanie w miejscu juz nie) ,slychac to w kabinie. Na postoju jak delikatnie wciskam gaz i puszczam tez to slychac. W tyg wybiore sie do goscia od tlumikow ale wczesniej mam takie pytanie: czy moze to byc jakas guma trzymajaca tlumik ktora po tych mrozach nie wytrzymala czy cos innego? Pytam bo wiem ze jak pojade do warsztatu to moga mnie skasowac za cos czego nie trzeba robic, a prawdziwa usterka to bedzie jakis "pikus" wiec po co przeplacac

W zeszłym roku miałem to samo - łącznik elastyczny padł i na cały wydech drgania przenosiło, aż momentami dzwoniło

A jakie to sa koszta, bo o to glownie chodzi . Moze troche przesadzam z tym dystansem do fachowcow przeroznych, ale na mechanice sie nie znam a takiemu to moga wszystko wcisnac niestety.

Nie pamiętam dokładnie, ale z robocizna to coś ok 300zł wyszło...

Może to być wina łącznika ale może być tez wina wieszaków tłumika, które z czasem sie wyrabiają.

OK dzieki za pomoc juz mniej wiecej wiem na co sie przygotowac, pozdrawiam

Wejdz pod auto i sprawdz co koledzy pisali wyzej ..zaczynajac od wieszakow .. one obrywaja zima, snieg,sol itd itp. gumki czasem nie wytrzymuja

Podjade do goscia od tlumikow jakiegos i zobaczymy co powie. Nie mam mozliwosci wjechania na zaden kanal a w tej chwili tez czasu . Dzis jak zlapal mroz -8 to juz mniej to slychac( w kabinie), bardzo sie nasililo jak po tych mrozach wjechalem robic hamulce do mechanika w poniedzialek a tam bylo +5. pozdrawiam

Więc dzwoniłem do mechanika i mówi że to najprawdopodobniej padł łącznik elastyczny , bo to częste w e46 . Koszt z montażem to 130zł i to ponoć jakiś lepszy montują jak powiedział. Trochę sie przestraszyłem tych 300 zł no ale to w końcu Warszawa może dlatego. Oby sie na tym skończyła przygoda z tlumikiem , dzieki wszystkim i pozdrawiam

Również przechodzilem ten sam problem u mnie pomogla wymiana poduszek pod silnikiem (łacznik elastyczny mialem dobry)

ja juz poduszki wymienialem , bo jak byly zerwane to cale auto mi sie trzeslo przy gaszeniu

no to na 99% ten łacznik elastyczny

Też mi waliło, myślałem, że coś do wymiany a tu okazało się, że przez tą zimę odłożyła mi się warstwa lodu i tłumik przenosił drgania przez bryłę lodu na tylni zderzak
Auto się rozgrzało i było ok, przez noc znów ten śnieg marzł i od rana to samo

No widzisz a mi nie wali jak sa mrozy duze a jak postalo w dodatniej temperaturze to odsniezalem na zgaszonym silniku zeby nie wzbudzac zainteresowania wsrod przechodniow

Odswieze troche stary temat. Lacznik elastyczny wymienialem w styczniu od tego czasu przejechalem 15tys km i znow zaczela drgac koncowka tlumika oraz pojawil sie ten sam dzwiek co wtedy (slychac halasujacy wydech jak auto stoi na luzie). Wnioskuje wiec ze lacznik znow do wymiany. Czy te laczniki tak czesto padaja? Gosc wtedy twierdzil ze dali jakis dobry lacznik .

I tak i nie. Widzisz, ten łącznik elastyczny co ja wymieniałem był przez poprzedniego właściciela wstawiany, i był tandetny jak się okazało po demontażu. Z tym co wymieniałem w zeszłym roku nie mam najmniejszego problemu (przejechane ze 30tys km).

Tylko Ty pisales ze placiles 300zl. Ja zaplacilem 130zl za cala usluge z lacznikiem. Myslalem ze ta roznica wynika z miejsca zamieszkania ale cos czuje ze ten co wstawili tez nie byl za dobry. Dzieki za odp:)

Wiele osób pisało na forum ze gdy sie wymienia łącznik na nie oryginalny to trzeba wspawać dwa dlatego ze one są sztywniejsze od oryginalnego i jeden nie radzi sobie z tym. Niestety nie da sie kupic typowego łącznika do BMW ponieważ on jest sprzedawany razem z katalizatorem. http://img254.imageshack.us/img254/2096/img3298dx4.jpg

Wlasnie wrocilem od mechanika. Lacznik byl OK po prostu pekla rura i trzeba bylo pospawac.

A myślisz ze dlaczego ci pękł ? własnie od drgań z ktorymi nie radzi sobie jedne łącznik. Przerabiałem to samo kiedys i mi pękł 4 razy przy jednym łączniku. Zobaczysz że pęknie ci znowu.