BMW Sport

Kolejny problem,a mianowicie kiedy silnik pracuje na wolnych obrotach,po minucie lub dwoch spada na moment z obrotow i przestaje palic na jeden cylinder,za kazdym razem ten sam,ostatni od strony chlodnicy,po zgaszeniu silnika i ponownym uruchomieniu chwile jest ok,i spowrotem to samo,mam pare zapasowych cewek wiec je wymienialem jedna po drugiej ale wciaz to samo,podczas jazdy nic takiego sie nie dzieje.Odlaczalem cewki podczas pracy silnika i kazda dziala,czy ktos mial podobny problem??

świece wymieniałeś dawno temu?

jesli masz dostep do manometru to sprawdz cisnienie na garach, a moze wtrysk niedomaga

Swiece wymienilem jakies dwa tyg temu zaraz po kupnie auta,tyle ze byla walnieta przeplywka wiec czekajac na nowa jezdzilem z wypietym i wszystko gralo,a na nowej przeplywce siemensa takie rzeczy sie dzieja

moze gdzies Ci lapie lewe powietrze ?

Może też dostawać się plyn chlodniczy do cylindra.

No ale czemu tylko na postoju tak sie dzieje?jak by mialo go zalewac to i podczas jazdy

kolega nie zauwazyl spadku plynu w chlodnicy ani nadmiernego dymienia

Stawiam na lewe powietrze..

Powodem tego zachowania byl uszkodzony czujnik temperatury wody.

a może to system HEMI

Heh,to by bylo dopiero:))

Gdzie on sie dokładnie znajduje? Nie przekłamywał Ci termometr na zegarach?

Do jakiego wniosku doszedłem czytając ten post:


Padło wiele rozwiązań i sugestii i żadna nawet nie była blisko.

Czy osoby, które pisały tutaj swoją odpowiedź, miały ku temu jakieś przesłanki? Ja rozumiem że mało kto jest tutaj mechanikiem, ale piszcie odpowiedzi jeśli macie ku temu jakieś przesłanki, choćby minimalne, a nie na chybił trafił, tylko po to żeby cokolwiek napisać..

Bo ktoś kto się kompletnie nie zna, czasem kogoś posłucha i pędzi się w dodatkowe koszty, albo co gorsza rozwali samochód.