BMW Sport

Witam mam taki problem mianowicie odpalam auto z rana chodzi bez zazutow przejechalem doslownie 20 mtr bo przestawialem go tylko za pare h wrocilem i samochod juz nie chce odpali sprawdzalem paliwo podaje sprawdzalem iskre jest wiec co teraz moze byc przyczyna z gory dziekuje

czujnik położenia wału na przykład
nie wiem czy czujnik położenia wałka rozrządu również tak się objawia ale chyba nie
może byc również milion innych rzeczy ale czujnik sprawdzisz na kompie na 100 %

akumulator?

akumulator tez napewno nie bo kblami sie laczylem z innym samochodem imobilajzer tez odpada bo wyciagalem bezpieczniki i jest inna reakcjia a w ktorym miejscu jest ten czujnik??

Najpierw sprawdz kompem a pozniej szukaj czujnika i napisz jaki masz silnik.

99r 520i 150km

Nr. 8 na rysunku http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=10

dziekowa guzior zaraz ide to sprawdzic a jesli chodzi o kompa to mam mala lipe bo mieszkam w szkocji i chyba nede musal jechac do salonu a to nie jest tania usluga wiec chce wykluczyc wszystkie mozliwosci ktore moge sam sprawdzic

Ale dostep do tego czujnika nie jest łatwy i jak chcesz go sprawdzic ?

witam moze ktos mnie poratuje męcze sie z moją bmw juz prawie od roku i nikt nie moze mi pomóc przeczytałem multum forum problem polega nastepująco jak siilnik jest zimny to idzie do odcięcia 6.5 tys obr lecz jak zagrzeje sie ok 30-40 stopni jest klapa zaczyna przerywac pow 4 tys obr jak i na benzynie tak i na gazie wymieniłem juz wszystko tj przepływka, kable zapł, świece ,sonda lambda ,jak czegos nie dopisałem to poprostu zapomnialem na komputerze nie wykazało żadnych błędow wałek rozrzadu tez jest dobry zawory nie klepią nie moge zrozumiec ze jak jest zimny to ciągnie a jak sie zagrzeje to koniec

narazie go wykrece i pojade na zlom se wykrecic taki sam i sprawdze wten sposob na zlomie tu go kupie za grosze

krzychu1984, kolego nie bardzo mam pojecie ale wydaje mi sie ze cos przy przepustnicy moj znajomy mial podobny problem tylko ze mu na zimnym gaz ciezko chodzil a na cieplym bylo ok czyli troche na odwrot nie jestem pewien co do tego ale mozesz sprawdzic i te wszystkie czujniki tam pozdrawiam i powodzenia zycze

Mi jak padł akumulator, tez z dnia na dzień, przyjechałem, stał cały dzień a wieczorem lipa. Próbowałem odpalać przez kable od innego auta, ale auto dalej milczało. Podłączyłem na chwile pod prostownik i na ryskę odpaliła maszyna. Spróbować nie zaszkodzi.

wsumie masz racje sprobuje ale ogolem nie mialem problemu krecil jeszcze normalnie jak go probowalem odpalic teraz aku padlo bo za duzo razy probowalem czy ktos moze wie co dokladnie odcina imobilajzer iskre wtryski czy jeszcze cos innego??

kolego przepustnica ok sprawdzalem juz na dwoch innych

miałem kiedyś taki sam objaw i przyczyną był rozkodowany immo w kluczyku, sprubój odpalić zapasowym kluczykiem

wtym problem ze mam tylko jeden kluczyk dlatego chcialem dorobic 2 i baba w punkcie mi go rozkodowala a kluczyka 2 nie dorobilem:(( a kodowales pozniej ten kluczyk??

kluczyk kodował mi znajomy u siebie w garażu za free ale od tamtej pory bez zarzutu działa

czy wiesz jak to zrobil trzeba miec jakis specjalny sprzet??

nie mam pojęcia zostawiłem mu auto miał zobaczyc co i jak i po 2 godzinkach zadzwonił że wszystko śmiga, wydaje mi sie że dostep do kompa i jakis program jest potrzebny
a na chwile obecną tez sie nie dowiem bo znajomy za granicą jest