BMW Sport

Witam!
Moja bunia z 1998 e46 328i potrzebuje resetu OIL SERVICE
Tak to powinienem zrobic!!

Wyłączyć zapłon .
Wcisnąć i przytrzymać przycisk od kasowania przebiegu
Ustawić przełącznik zapłonu w pozycji 1.
Po 5 sekundach pojawia się OIL SERVICE albo INSPECTION razem z informacją reset albo re - i tutaj jest problem bo u mnie nie pojawia sie OIL SERVICE CZY INSPECTION RESET tylko TEST. Jak przytrzymuje dłużej to znowu pojawia sie zegar/przebieg. Jak zaczne przyciskac krótko to moge wybrac numer testu 1,2...do 21 (polecam test 2.0 fajne efekty świetlne na zegarach - bezpieczne!) Jak przekrece klucz i puszcze jak pokazuje TEST poczekam chwilke i zaczne wciskac krótko to pokazuje mi jakies dziwne warosci wyglonda to jak by jakies moze błędy w komputerze czy coś nie wiem. Ale resetu nie ma. Chyba 2 godziny próbowałem w różny sposób i nic!

Zwolnić przycisk
Wcisnąć i przytrzymać przycisk
Po kolejnych 5 sekundach informacja reset zaczyna migać.
Zwolnić przycisk
Ponownie nacisnąć i puścić przycisk
Wyświetlony został nowy okres przeglądu.
Nacisnąć i puścić przycisk END przeglądu.
Wyłączyć zapłon . "

Czy ma ktoś jakiś pomysł? Dzieki za wszelkie rady!

I tu masz blad bo nie wlacza sie wpierw zaplonu;
Najpierw przytrzymac przycisk do kasowania przebiegu potem przekrecic kluczyk w pozycje 1 . najpierw pojawi ci sie napis TEST trzymasz jeszcze chwilke wtedy pojawi ci sie RESET i zwalniasz przycisk

ARTUR320E46 zobacz jak napisał a dopiero komentuj

Witam, miałem ten sam problem. Kłopot jest z ta kombinacja, ale bezproblemowo sie kasuje "oil service" po podłączeniu specjalnego urzadzenia do sprawdzania błedów, elektroniki i inspekcji w autach.
Ja wymieniam olej w serwisie co prawda nie BMW ale Fiata bo jest najbliżej a (do BMW musiałbym jechać 250 km) wiec tam po wymianie filtrów, płynów i oleju, podłaczają wtyk pod złacze diagnostyczne i co trzeba skasuja, łacznie jak ktos posiada jakieś błedy. Jest to najpewniejsza metoda a przy wymianie oleju w kazdym serwisie nie powinni za to brac żadnej opłaty.

1. Włącz zapłon
2. Przyłącz lampkę kontrolną do zacisku 7 wtyków diagnostycznych silnika i masy. Wtyk diagnostyczny znajduje się blisko obudowy prawego amortyzatora
3. Po 5 sekundach wyłącz zapłon
Znalazłem program w którym tak jest to opisane pamietam ze u kolegi w e36 zadziałało
Na pokrętle zabezpieczającym wtyk diagnostyczny masz oznaczenie który z pinów ma 7 numerek próbówkę wkładasz, dotykasz do pinu 7ego a kabelkiem do masy po 5 sekundach wyłączasz zapłon. Włączasz i powinno zniknąć.

Witam!!
Dzieki za wszystkie podpowiedzi!
Zrobiłem ten numer z kabelkiem i zresetował się oil service ale teraz mi świeci inspection ale to chyba tez się będzie dało zresetować tylko trzeba dłużej kabelek przytrzymać! Dzieki!
A teraz opowiem wam reszte mojej historii! Ja właśnie bylem w autoryzowanym servisie BMW Williams Liverpool aby zmienić olej. Oczywiście zmienili i tacy mili byli ale o tym ze nie potrafili zresetować oil service nic mi nie mówili! Sam zauważyłem jak wsiadłem do auta! Wróciłem się i mowie jak jest a oni dopiero no ze coś jest nie tak i nie da się tego zrobić za pomocą przycisku na zegarach. Możemy umówić się na jakiś dzień to zostawisz auto a my to sprawdzimy co jest nie tak ale oczywiście będziesz musiał dodatkowo zapłacić!!! Nie dziękuje powiedziałem i już nigdy więcej tam nie pojadę !!
Wielkie dzięki za pomoc!
Pozdro

Witam!!
Dzieki za wszystkie podpowiedzi!
Zrobiłem ten numer z kabelkiem i zresetował się oil service ale teraz mi świeci inspection ale to chyba tez się będzie dało zresetować tylko trzeba dłużej kabelek przytrzymać! Dzieki!
A teraz opowiem wam reszte mojej historii! Ja właśnie bylem w autoryzowanym servisie BMW Williams Liverpool aby zmienić olej. Oczywiście zmienili i tacy mili byli ale o tym ze nie potrafili zresetować oil service nic mi nie mówili! Sam zauważyłem jak wsiadłem do auta! Wróciłem się i mowie jak jest a oni dopiero no ze coś jest nie tak i nie da się tego zrobić za pomocą przycisku na zegarach. Możemy umówić się na jakiś dzień to zostawisz auto a my to sprawdzimy co jest nie tak ale oczywiście będziesz musiał dodatkowo zapłacić!!! Nie dziękuje powiedziałem i już nigdy więcej tam nie pojadę !!
Wielkie dzięki za pomoc!
Pozdro

HE HE kazdy sie moze pomylic pomijajac literke Y;
Ale opis dalem dobry!

Zgadza się by zgasić inspekcje trzeba z tego co pamiętam przytrzymac 12 sek odezwij się do mnie na priv podaj maila wyślę Ci ten program wszystko jest opisane i do tego zobrazowane.

jakiś problem z netem wysyła po kilka razy..

Dzieki dzięki! Udało mi się już INSPEKCJE skasować!!
Inny problem natomiast zaczyna się pojawiać! Od chwili wymiany oleju o czym wcześniej pisałem, czujniki parkowania raz działają raz nie. Wcześniej tak nie było! Nie wiem kiedy mogę im ufać! Łatwo się do nich przyzwyczaić i teraz muszę się kontrolować!
pozdro

Mam problem z kontrolką inspection - posiadam e46 z 2003 roku, więc wg tej instrukcji http://elektronikasamochodowa.com/content/view/84/62/ robię to przyciskiem "A", a nie pinem 7 na złączu diagnostycznym, skasowałem oil service, ale następnie wyskoczyło inspection 30000 i nie mogę tego skasować, ponieważ jak przytrzymuję przycisk i wyskakuje inspection ale bez opcji reset / re. Robiłem dokładnie wg instrukcji z ww linku. Macie jakieś rozwiązania ?

Hej.A nie dzieje Ci sie tak z parktronikiem podczas deszczowaych dni lub rano?Czesto wystarczy przetrzec palcem czujniki w tylnym zderzaku bo jest na nich woda i wszystko bedzie dzialalo poprawnie:)

Masz pewnie jakieś przebicia na kablach przy ktoryms z czujnikow. Ja mialem podobnie, nie zaizolowalem wpore i stracilem jeden czujnik Kosztowalo mnie to 17funia (tyle udalo mi sie wylicytowac na e-bayu).
Sciagaj tylni zderzak i sprawdz kable przy kostach do czujnikow. Poizoluj i moze bedzie gitara.
Pozdro