BMW Sport

witam..
dotyczy e46 2000 rok 1,9 benzyna
pytanie dławi mi się moje e46 tak do 4500 to jakos jedzie bardzo zamulona jak sie przełamie to czasem pociagnie tak do 5000 jak jest zimna to troszke przerywa potem jak sie nagrzeje to jest troche lepiej..zrobiłem taki test odłączyłem przepływomierz ..troche zatrzęsło silnikiem uspokoił sie przejechałem sie i samochód lata jak marzenie wkręca się i jest żwawy jak na te 100 koni ..
Pytanie..czy odpiecie przepływomierza ustaliło usterkę czyli uszkodzony jest przepływomierz pytam bo wiecie niechce ładować kasy jak sie okarze że to nie to..???

..a wczesniej na kompie wyskoczły mi błędy 141 i 171 teraz kontrolka sie znów zapaliła przypuszczam ze tr same..w mojej okolicy nie ma konkretnego mechaniora który by wiedział co mu leży;) (biała podlaska)

może ktoś przerabiał ten temat proszę o podpowiedzi....

no nie wiem czy warto
z tego co wiem przepływka uszkodzona oznacza że samochód dużo więcej pali, jesli spalanie nie wzrosło to nie przejmuj sie nia i jedź na kompa.
na uszkodzonej przepływce lub na odłączonej samochód pali dużo więcej bo pracuje w trybie awaryjnym i dostaje dużo więcej paliwa niż jest mu to potrzebne
co za tym idzie jest bardziej żwawy, ale na pewno je jest to zdrowe dla silnika
odłączeniem nie zawsze sprawdzisz poprawność dzizłania przopływomierza jednak u Ciebie jest reakcja i myślę że to reakcja pozytywna...
bo silnik zareagował...

Która kontrolka ?

Jeżeli coś jest niesprawne lub, co gorsze, działa nieprawidłowo, a po odpięciu (wyeliminowaniu) tego jest dobrze, to zapewne w tym tkwi problem.
Pierwsza opcja- pojechać na komputer i popatrzeć jak pracuje przepływka.
Druga- podmienić na inną i sprawdzić.

_Red_Coupe_325, _Red_Coupe_325,
nie wiem czy duzo pali w miescie tak do 11 a w trasie 7,2 mi wyszło tak do 120km/h tą bmw mam od 2 tygodni i takie objawy ma od zaupu

Boggy e36,
kontolka ten zółty silnik..(chek engine w innych samochodach)

Jeśli masz na podmianę to najlepszy sposób ....wcale nie musi być to przepływka

robertczapla,
no własnie nie mam skad pozyczyć..w sklepie mi nie dadzą na 5 minut:) raczej..a wsklepie 500:)

Nie wiem czym się różni silnik w Twojej od e36, ale u mnie szarpal i slabo jeździł jak łapał obce powietrze- miałem nieszczelny dolot. Jak odlączałem przepływomierz to chodził ok bo nie zwracał uwagi na mieszanke czy jakoś tak... Uważam, że warto sprawdzić najpierw szczelność wszystkich przewodów od powietrza, przy filtrze, kolektorze i te co dalej idą do silnika. Powietrze ma wchodzić tylko przez filtr i nigdzie więcej.

Z praktyki dodam że,przeważnie jak zapala się kontrolka Check, to winna jest lambda.
Miałem tak nie tylko w Bmw i zawsze chodziło o sondę.

Kolego w sklepie nie szukaj tylko od '"nas" kolegów podmień
może na forum koło Ciebie jest Ktoś Normalny i Ci pomoże
pozdrowienia

może wskazywać
przepływkę
sondę
połączenia między nimi
krokusa
kompa
a nawet za słaby aku
czy brak ładowania (sprawdzone )

dzieki za pomoc ...dzis pojechałem na kompa błedy 141 i 171 i jeszcze zwarcie masy sondy przed kat..izwarcie przepływomierza..
załozono inny przepływomierz i samochód odzyskał wigor normalnie luksus
ciekawe czy tylko sonda znowu nie wyskoczy po paru kilometrach...dziekuje wszyskim jeszcze raz..
a pan mechanik załozył mi na momento sonde z jakiegos innego modelu:)) ale mówie wam zaprawde czółem 130 koni w 100konnym motorze..normalnie wariatka;) jedyny minus dojezdzajac do swiatel potrafily obroty zafalowac ..gdybym byl pewien ze bmwe bedzie u mnie jezdziła zostawiłbym sobie ją:)
pzdr

poznacz że pomógł.....i nie dziękuj