BMW Sport

Wymienialem dzisiaj olej w swojej buni i sobie troszke przelalem... Wlalem ok 6,7l zamiast 6,5l. Na bagnecie jest ok 2mm ponad max. Zawsze uwazam ile wlac oleju i lejac go co jakis czas sprawdzam bagnet a dzis mnie totalnie zacmilo
Czy taki nadmiar jest bezpieczny dla silnika czy lepiej go spuscic do nalezytego stanu?
Nie mam u siebie kanalu, tylko korzystam z dobroci znajomego.

Zostaw, nic się nie stanie

Spuść.

Ja gdy miałem taki nadmiar oleju, odessałem go przez bagnet przy pomocy wężyka i dużej strzykawki...

siem - zostaw - bagnet to tylko orientacyjny pomiar - a 2 mm powyzej kreski nic nie czyni -jesli byloby 2 cm -to byloby okolo 1 litra wiecej a wtedy musialbys spuscic - a taki leki nadmiar - nie czyni nic zlego i nie martw sie -pzdr

Spuść bo to nie służy uszczelkom silnika.

Podziwiam niektórych z jaka pewnościa piszą rzeczy które rzecz jasna szkodzą

oczywiście ze trzeba spuścić conajmniej do 3/4 stanu miedzy min a max a jako ciekawostka np pojazdy marki renault najlepiej sie sprawuja majac stan oleju na min lub deczko nad min

Mógłbyś jakoś racjonalnie wytłumaczyć dlaczego 3/4 jest lepsze od maxa?

Nadmiar oleju może wywołać wzrost ciśnienia w skrzyni korbowej.. ale nie 200 ml!. Nie popadajcie w paranoję. Zostaw ten olej, sam się wypali.

na moje taka mała różnica wiele nie zrobi
aczkolwiek jak chcesz być super dokładny spuść
będzie w 100% tak jak powinno być

spuść ten nadmiar oleju przez bagney weżykiem ... nadniar oleju nie służy silnikowi i uszczelnieniom silnika ,nadmiar oleju spowoduje wzrost cisnienia , najlepszy poziom jest miedzy max a połową

No i spuscilem Wprosilem sie na kanal do kumpla, znow.

Mam teraz 3/4 miedzy min a max. 3 setki zeszly.

Dziex!

Mógłby mi ktoś wyjaśnić skąd się wzieło to 3/4?

Moim zdaniem najlepszy poziom oleju to maksymalny gdyż ciśnienie oleju będzie wciąż jak najbardziej zdrowe dla silnika (inaczej by producent takiego nie zalecał), ale w przypadku jakiegoś dużego przeciążenia jest mniejsze prawdopodobieństwo że zabraknie nam oleju i silnik się zatrze.

Oczywiście podczas jazdy drogowej raczej nie występują takie przeciążenia i wówczas nawet poziom minimalny będzie dobry, ale jak już szukamy najlepszego poziomu to lepiej na maxa

Skoro bagnet ma podziałkę min - max to zalanie pod max nie je szkodliwe......za niedługo niektórzy zaczną latać z linijka i dokładnie mierzyć 3/4 na bagnecie.
Ja zawsze czy w samochodach czy w motocyklach utrzymuję poziom oleju pod max kreske i żaden mi nie wybuchnął, rozszczelnił się itp.. bo nie ma takiej mozliwości!
Nie siejcie niepotrzebnie paniki.

Ja tez tego nie kumam.

Jazda po zakretach, po torze = rzecz jasna olej na max bo sila odsrodkowa znaczy wiele...
Ale normalna jazda, to nadmiar oleju tez nie zaszkodzi bo pompa pompuje non stop.

Dlaczego spuscilem: Dla spokoju ducha.

Najbardziej korzystne jest utrzymanie poziomu pomiedzy min a max.Poziom oleju nie powoduje wzrastania cisnienia.Nadmiar moze powodowac wypchanie oleju przez najslabszy punkt silnika -uszczelki,niedobor w krytycznych sytuacjach -niezassanie oleju przez smok pompy oleju.Uwazam ze idealnie jest pomiedzy obiema wartosciami,chociaz sa odstepstwa.W motocyklu gdy palujesz i czesto stawiasz moto na gume zaleca sie max,a czasem nawet trzeba przerabiac system smarowania wewnatrz zeby zapewnic dobre warunki pracy silnika w trakcie dlugich gum.No ale chyba nie masz zamiaru jezdic autem na tylnich kolach

I z tom wypowiedziom zgadzam sie w 100% poziom oleju ponad max nie grozi w niczym silnikowi to jest sprawdzone na faktach a lanie oleju 3/4 to tylko ksiazka pozdro

siem - zeby juz ten temat calkowicie zakonczyc- to napisze po co w takim razie instrukcja i producent zalecaja np. 5 litrow oleju na dany motor - a owe 5 litrow jest wlasnie pod gorna kreska po zalaniu - zajmuja tu glos ludzie ktorzy silnika w srodku nie widzieli i jak slusznie tu juz ktos napisal beda niedlugo latac z centymetrowka lub suwmiarka - pzdr