Przede wszystkim musisz szukać kierownicy z jednostrzałową poduszką. Fizycznie wszystko pasuje z tym że były na przestrzeni lat zmiany w wyjściach na taśmie. O ile podłączenie radia jest banalne o tyle z tempomatem jest już więcej zabawy bo tu właśnie były główne różnice.
Do tempomatu potrzebujesz siłownik, cięgno, mocowania, wiązkę, sterownik tempomatu, czujniki do pedałów. Pewnie potrzebne też będzie przeprogramowanie kompa i skompletowanie sterowania - tu jest już właśnie różnie: pierwsze systemy to włącznik na desce i dekoder sygnałów w kolumnie, potem już bez dekodera i na końcu włącznik w kierownicy. Nie wiem co tam z tego masz u siebie ale ogólnie zabawy troche będzie
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
