BMW Sport

Witam. Jestem nowym posiadaczem pieknej e39. To moje pierwsze bmw, kupiłem je ze swiadomoscia ze nie dziala swiatlo stopu. Wlasciciel powiedzial ze poprostu przestalo dzialac, gdy wracal z trasy. Ja spr bezpiecznieki, zarowki oraz tj jest opisane w ksiazce "Sam naprawiam" przekaznik. Co sie okazalo gdy odlaczam wiazke od przekaznika przy pedale hamulca to swiatla zaczynaja sie swiecic bez mostkowania przewodow, lecz gdy znow je podlacze to przestaja. Czy to moze popsuty przekaznik czy gdzies zwarcie w instalacji. Dodam ze bezpieczniki wszystkie sa ok. Jesli taki temat byl to z gory przepraszam ale przeszukalem cale forum i niestety nic podobnego nie znalazlem. Pozdrawiam i z gory dziekuje za pomoc. Jesli to przekaznik to czy moglby ktos opisac jak demontuje sie ten przekaznik?

To przy pedale hamulca to nie jest zwykły przekaźnik, tylko włącznik.
Sprawdzałeś wszystkie bezpieczniki, czy tylko te odpowiedzialne za "stop"?

Napisz jeszcze dokładniejsze dane odnośnie pojazdu - dokładny rocznik, typ nadwozia, kod silnika, czy to jest automat, bo każdy ma troszkę inną instalację.

Tak na gorąco sprawdź ten włącznik, pomierz napięcia na poszczególnych pinach.
Pojazdy do 09.1998:
pin 4 - powinno być napięcie od bezpiecznika nr 41,
pin 3 - sygnał naciśniętego hamulca - nie wiem czy powinno być napięcie, czy masa w stanie spoczynku, ale na pewno powinna być jakaś zmiana podczas naciśnięcia włącznika (kabel niebiesko-czerwony).

Pojazdy po 09.1998:
pin 1 - powinno być napięcie od bezpiecznika nr 41 (kabel koloru fioletowo-żółtego),
pin 4 - sygnał naciśniętego hamulca - analogicznie jak powyżej (kabel niebiesko-czerwony).

O które ci światło stop chodzi? O te w lampach czy środkowe na szybie?

Rok produkcji 1996, sedan, skrzynia biegów manualna, silnik 525tds. Bezpieczniki sprawdzilem wszystkie. Sa cale. W ogole swiatlo stopu mi nie dziala ani srodkowe ani boczne. Dopiero jak odepne przewod od wlacznika to swiatla nagle zaczynaja swiecic, gdy ponownie wloze to przestaja. Jezdze bez swiatla stopu niestety. Po odlaczeniu przewodu nie powinno w ogole sie swiecic swiatlo stopu dopiero po zmostkowaniu tj jest napisane w ksiazce sam naprawiam. Ale niestety nie jest opisane jak zdemontowac ten wlacznik. Moze wiazka jest gdzies przetarta? Gdzie najczesciej sie przeciera?

To stwierdzenie z książki "Sam naprawiam" tyczy się konkretnie tego przełącznika, czy ogólnie przekaźników?
Włącznik hamulca steruje modułem świateł i być może sterowanie odbywa się za pomocą "braku napięcia", czyli gdy niewciśnięty pedał hamulca napięcie jest, a gdy go wciśniemy, to napięcia brak.

Sprawdź miernikiem co się dzieje na pinie nr 3 tego przełącznika (kabel niebiesko-czerwony) i wtedy będziesz wiedział, czy to przełącznik czy trzeba szukać dalej.

w ksiazce zagadnienie dotyczy konkretnie tego przelacznika. Niestety nie jest opisane jak zdemontowac ten przelacznik. Po wcisnieciu pedalu hamulca nie ma w ogole napiecia, tj po zdjeciu nogi z pedalu hamulca. Napiecie dopiero jest gdy odlaczam przewod od przekaznika.

ten przelacznik sie demontuje latwo od strony pedalu jest taki grzybek na ktory on napiera pod tym grzybkiem co dostaje strzal jest drugi taki czerwony jego odciagasz od calej obudowy czyli ktos ci naciska reka pedal hamulca zebys mial miejsce zeby go odciagnac do przodu w strone pedala jak wcisniesz tam glowe bedziesz wiedzial o co chodzi

Jeśli chodzi o E39, to w TIS znalazłem coś takiego:



To o czym pisze swistak240 też było opisane, ale dla innych modeli BMW.

jeszcze jedno pytanie i pomysl. Zauwazylem ze ciezko naciska sie pedal hamulca i byc moze on do konca nie wlacza tego przelacznika i pytanie brzmi czy u Was tez ciezko sie wciska hamulec? U mnie doslownie maksymalne nacisniecie pedalu to ok 3-4 cm odchylu od pozycji nienacisnietej.

Przy niepracującym silniku tak.

U mnie wlasnie przy pracujacym silniku tak jest. Moze i mi sie wydaje bo wczesniej mialem audi a4 i tam lekko hamulce dzialaly.

Jak silnik nie pracuje to normalne, jak będziesz naciskał to pedał stwardnieje.

Jeszcze nie wymienilem tego wlacznika ale dzis zauwazylem ze gdy wlaczam swiatla to z tylu swiatla zaczynaja tak przygasac i sie zapalac tak jak na choince z tym ze stop dalej nie swieci. A za co odpowiada modul komfortu? Czy to on moze tez byc temu winien?