BMW Sport

Witam
Jakis czas temu kupilem BMW 523i +LPG, na poczatku wiadomo wymiana oleju, filtr itp.
Wczoraj gdy sprawdzalem ilosc oleju i chcialem dolac, po odkreceniu korka ukazal mi sie niezbyt mily widok, caly korek byl usyfiony jakas zolta mazia...dolaczam foto
Moze wiece od czego to sie zrobilo, na tym oleju zrobilem ponad 2000 km, pozdro

Stawiałbym na uszczelkę pod głowicą.

To niezle...znaczy ze trzeba wymienic i to szybko, dzieki

Uuuu... wygląda na uszczelkę pod głowicą ! Sprawdź czy po dłuższej trasie ten syf znika jak nie to uszczelka na 100%.

zima to normalne tym bardziej jak sie jezdzi krotkie kawalki....zrob wieksza trase to zginie to..takie zjawisko wystepuje nie tylko w BMW
Pułkownik Zuber
czemu zaraz uszczelka pod glowica...widac nie masz doswiadczenia w tym zakresie i jak ktos czyta takie odpowiedzi to jest zaraz straszony

Dobra to na pewno uszczelka bo plyn mi z chlodnicy spierdala, teraz mi sie przypomnialo, to ladnie, beda koszty, pozdro

nic nie wymieniaj..poczytaj najpierw....jak by byla uszczelka to sa inne obserwacje i olej by byl caly w masle...kopcenie....znikanie oleju itd.

plyn jak ucieka to moze byc tez inna przyczyna....szybki jestes do wydawania pieniedzy....brawo

te znikanie oleju moze byc prawda bo wlalem na prawie max a po 2000km mialem na min, tyle ze olej nie zmienil gestosci ani koloru nic, poczekam i zobacze co sie bedzie dzialo

u syna np. plyn uciekal przy termostacie i trudno bylo go zlokalizowac.....co do oleju .... http://moto.wp.pl/kat,45754,title,Dym-z ... omosc.html

Dobrze że ty masz doświadczenie, ale chyba największe to masz w byciu zarozumiałym.
Dziwnym trafem ucieka również płyn z chłodnicy- być może przypadek.

Paniowie bez klotni, obaj pomogliscie, jutro pojade do znajomego mechanika i niech sam oceni, co i jak, jak cos to trzeba bedzie wymienic i tyle...dobrze ze za tydzien wyplata

zarozumialym nie jestem ale i tez nie strasze zaraz ludzi....a przypadki sie trafiaja i trzeba najpierw sprawdzic inne rzeczy a dopiero ostatecznosc a o ubytku plynu pisal puzniej i olej nie zmienil koloru....na korkach taki syf w zimie to normalka / szczegolnie jak sie jezdzi krotkie kawalki/

Jesli chodzi o dym z wydechu to nic specjalnego sie nie dzieje, tzn jest bezbarwny monentami lekko bialawy ale ogolnie to bezbarwny czyli taki jak zawsze dopiero jak przelaczam na gaz to jest bialy tzn. nie jak mleko tylko taki lekko bialawy.

ps. co do tych krotkich kawalkow to racja, do pracy mam 3 mile potem autko stoi 8h potem znowu 3 mile, wieczorkiem na silownie w sumie dziennie 10mil wychodzi czyli okolo 16 km.
Dluzsza trasa rzadko sie kroi, czasami kogos na lotnisko zawioze to 200 km walne. Ewentualnie do Polski skocze to prawie 4000km wykrece ale to dopiero na wielkanoc.pozdro

Przychylam sie do wypowiedzi Zbigniewa...krotkie odcinki robia swoje...musisz dobrze przegonic auto Powinno pomoc, jesli nie to wtedy szukac dalej...uszczelka pod glowica to ostatecznosc...

Ja tez mam taki problem.Pod korkiem od oleju jest takie jakby maslo.Ale plyn z chlodnicy niu ubywa.Olej jest normalny i plyn chlodniczy tez jest czysty wiec mysle ze uszczelka pod glowica jest dobra.Kiedys mechanik mi powiedzial ze to jest czesto spotykane w bmw.

Ale koledzy głupoty opowiadacie, jaka uszczelka, to jest normalne w silnikach benzynowych zimą, po prostu jest to spowodowane tym że jest na dowrze zmienna temperatura. Jeżeli silnik jest zimny tworzy się na nim zazwyczaj w mróz szron delikatny lub jakaś wilgoć,która po nagrzaniu silnika zamienia się w(parę) wodę która łączy się z olejem silnikowym tworząc taką maź jak na zdjęciu.Po prostu auto trzeba raz na jakiś czas wygonić za miasto aby woda zdołała odparować i będzie dobrze.Ja tak mam u siebie w drugim aucie i lata bez problemu juz trzeci rok.Też się wystraszyłem ale okazało się że to normalne.

pablo i zbigniew maja racje też sie juz spotkałem z takimi problemami w sprawie ubywającego płynu warto by było zerknąć na lączenie nagrzewnicy z przewodami w tygodniu robilem to u kolegi e39 a dziś dojrzałem to samo u siebie e36

w moim benzyniaku to znika latem, i jak tylko zniknie wymieniasz olej na świerzutki, wszystko wraca do normy i jest git.Niestety taka maź u mnie też pojawia się co roku,bo auto lata na krótkich trasach, nic nie zrobisz.Tylko przyjdzie jesienno- zimowa pora i lipa. No nic ,Narazie obserwuj ją i nie działaj pochopnie bo narazisz się na niepotrzebne koszty.pozdrawiam i życzę powodzenia.

oki, bede sie bacznie przygladal, na pewno chlodnica jest gdzies uszkodzona bo plyn kapie, dzisiaj autko stalo caly dzien i wlasnie to zauwazylem. Lece zrobic wlasnie pare mil, dam znac co i jak,pozdro