BMW Sport

Witam w moim BMW od pewnego czasu przy skręcaniu przy większych szybkościach tj. 70 i wzwyz na normalnych łukach bez szaleństw lecz tylko przy skręcaniu w lewo drga kierownica gdy odbije kierownica w prawo drgania ustają.... Czy może to być wina kolumny kierowniczej czy może tez coś tulejami wahaczy lub sworzniami....?

wg mnie drążek kierowniczy, ale pojedź na trzepawki (koszt ok. 20pln) i będziesz pewny

PS sworzeń się zazwyczaj tłucze, od wybitych tulei pływa

Pewnie trzeba będzie jachać to spr bo nie ma innego wyjścia. Ale dziś troche popatrzyłem i końcuwka wahacza(zewnętrzna) która jest umeiszczona w tuleji tej przykręconej na stałe do karoserii rusza się tzn da się poruszyć tą koncówka w tym sworzniu(końcuwka lata z lewej strony na prawą) przy próbowaniu poruszenia koła rękoma... Czy od tego moga byc też te drgania...?