BMW Sport

Witam. W moim E46 2002 zaświeciła się kontrolka poduszek powietrznych. Po skasowaniu błędu (błąd poduszki powietrznej kierowcy) usterka po kilku dniach wystąpiła ponownie. Skasowałem błąd, na co znów po kilku dniach kontrolka się zapaliła. Teraz od około 2 tygodni mam założony opornik i wszystko jest ok. Czy poduszka powietrzna może uszkodzić się "samoczynnie"? Co może być tego przyczyną? Dodam tylko, że mam kierownicę m-pakiet, a wszystkie przyciski na kierownicy działają poprawnie. Czy ktoś spotkał się z taką usterką? Pozdrawiam

Temat wałkowany mnóstwo razy. Skoro nie usunąłeś problemu to kontrolka Ci się zapalała ponownie. Padła Ci mata zajętości pasażera ??

Dzięki za odpowiedź. Raczej nie jest to mata pasażera, bo na kompie jest błąd poduszki kierowcy. Czy możliwy jest błąd poduszki kierowcy przy uszkodzeniu maty?

Jeśli to mata, to po założeniu opornika zamiast poduszki kierowcy musiałby ponownie pojawić się błąd, a go nie ma.

Skoro błąd poduszki kierowcy to błąd poduszki kierowcy Jeśli po zrobieniu tego i skasowaniu błędu nie wyskakuje Ci on ponownie to znaczy, że właśnie o to chodziło

Ps. Nie dodawaj posta po poście. Edytuje poprzedniego jak chcesz coś dodać. Dla Twojego dobra piszę

Dzięki za wskazówkę. Nadal jednak nie wiem, czy możliwe jest "samoczynne" uszkodzenie poduszki powietrznej kierowcy?

Nie wiem jak to jest dokładnie z poduszką kierownicy ale kontrolki zapalają się niekoniecznie samoczynnie, jak to nazwałeś. Kontrolka od maty zajętości pasażera może zapalić się np. przez nieumiejętne korzystanie z fotela (naciskanie na niego kolanami czy coś w tym stylu). Nie masz się czym zbytnio martwić. Zapaliła się, usunąłeś problem i tyle. Pamiętaj, że kontrolka poduszki to częsty problem w E46

Sęk w tym, że nie usunąłem problemu, tylko go zamaskowałem (opornik, a poduszka w razie W nie zadziała).

Poczekaj na wypowiedzi bardziej kumatych w tym temacie

Właśnie pojawił mi się ten sam problem, jeszcze go nie zdiagnozowałem na kompie, ale podejrzewam matę, lub taśmę skrętną przy kierownicy - słyszalem, że te taśmy też lubią się wysypać. Może to właśnie jest przyczyna u Ciebie skoro pokazuje błąd poduszki kierowcy...

Wpiecie opornika zamiast wymiany maty pasażera NIE DAJE GWARANCJI ze poduszki odpala podczas wypadku- no bo niby kto ma ja dać ? Jeżdżę e46 od 6 lat i obserwuje ten problem- zdania są podzielone.
Wszystko zależy od Ciebie- czy chcesz być krolikiem doswiadczalnym- bo ryzykujesz życie pasażera.
Ps ja mate wymienilem, Dzikus tez.

tak to sa dwie glowne przeczyny. Podlacz pod komputer i zresetuj blad..Jesli odrazu lub po jakims czasie znow sie zapali, to albo emulator maty albo przyjrzyj sie bledowi dokladnie i wymien co trzeba

a jaki koszt maty? i czy nowa czy uzywke kupiles?

Nowa w serwisie około 350 zł
pogadaj z Dzikusem- ma rabaty w BMW