BMW Sport

witam po zmianie plynu na nowy zalalem do stanu ( kreska na chlodnicy z napisem COLD) wszystko odpowietrzone ogrzewanie dziala, wiec stwierdzilem ze jak silnik zimny to plyn powinien byc kolo tej kreski ok wiec tak zalalem .. zauwazylem ze po paru przejazdach poziom ciagle spada jakies 5 cm ponizej tej kreski a jak jest cieply do jest na rowno z nia albo troszke ponizej .. wiec dolewam ciagle plynu i sytuacja sie powtarza . dodam jeszcze ze na starym plynie jezdzilem 2 latka i zawsze byl ponizej tej kreski okolo 5 moze 10cm . a gdu dolewam plynu do poziomu to zawsze go ''wyrzuci '' i tez nie mam pojecia ktoredy ale wiem ze jak dolalem go dzis rano zrobilem 30 km i po postoju zautwazylem plame pod silnikiem i byl to plyn no i do tego pasek mokry m i troche pochlapana komora silnika wyrzuca go gdzies na pasek z pod jakiegos kola czy rolki i rozrzuca po komorze siln. a gdy juz troche ubedzie to pasek schnie i juz nie chlapie ani nie cieknie ... czy to jest normalne ????????!!!!!!!!!

moze powinien byc stan o jakies 10 cm ponizej owej kreski na chlodnicy??

dzis smigam autkiem za granice i chce cos wiedziec o tym ... pomocy chlopaki

Nie no,normalnie to nie jest.
Czy masz dobrze odpowietrzone ??Odkrec korek wlewu chlodnicy dodaj gazu tak do 1.5tys.obr i zobacz czy jest wogule ten strumien z otworu w gornej czesci zbiornika wyrownawczego

jest jest strumien a plyn zmienialem juz okolo 3 tyg temu i bylo ok tzn chlodnica sie pocila i ubywalo go przez nia ale juz jest naprawione i dolalem do stanu i dzis po postoju zauwazylem plame pod silnikiem .. dodam jeszcze ze to kolo ( nie wiem jak sie nazywa ) ktore jest przymocowane do walu od przodu ono napedza caly pasek , to ono bylo mokre od tylu(miedzu blokiem a tym kolem chyba to jest kolo zebate ) i to z tamtod jest wyciek i rzucalo na pasek a on na komore silnika ale jak juz ubylo okolo 300ml to jest suche i nie rzuca sam nie wiem co jest ?????

chyba masz na myśli ze cieknie z termostatu

a moze pompa wody do wymiany z niej tak cieknie a pasek rozrzuca po calym silniku

no tak pokaze z kad cieklo ostatnio ale teraz jest sucho wle zacieki sa widoczne ( teraz po ostygnieciu autka plynu jest ponad ta kreske jakies 3 cm mysle ze mialem za duzo plynu i uszedl najslabszym miejscem ale nie powinien moim zdaniem )
zdjecie robione od dolu

http://img683.imageshack.us/img683/9041/1007956.jpg

nie wiem co to jest ale po lewej stronie jest widoczny zaciek

http://img28.imageshack.us/img28/2474/1007958a.jpg

a wczesniej pocilo sie z pod tego ''kola'' i tez byly na nim zacieki ale teraz jak reka odjal wszedzie sucho i plyn w normie

http://img683.imageshack.us/img683/4037/1007950.jpg

nie wiem juz sam co to bylo nawet jesli bylo za duzo plynu to nie powinno go wyrzucic nigdzie a tu o...... wyrzucilo czy ktos z was mial takie przypadki??????????

kolego ja mam podobny przypadek dolewam wody do kreski pojezdze kilometry i mi spada na zimnym silniku do ponizej kreski jakies 6 cm i juz wiecej nie spada niezaleznie od przejechanych kilometro.
Moze ktos ma pomysła co to jest moze tam jest jakis przelewak gdy jest za duzo płynu po nagrzaniu auta ???????

no powiem ci ze ja nie mialem tego wczesniej ale stary plyn byl okolo 10 cm ponizej kreski i jezdzilem tak 2 lata a jak sie nagrzal to dochodzil do kreski teraz mialem az po sam korek jak nagrzalem autko to upuscilem troche i dodam ze jak ubylo go wczesniej poprzez jakis wyciek choc nie wiem ktoredy to plyn troche spadl a auto juz nie chlapie ani nie wyrzuca plynu wszystko wrocilo do normy nie ma zadnych wyciekow wszystko jest suche bo sprawdzalem wlasnie . teraz poczekam az ostygnie i doleje lub upuszcze tyle zeby bylo ponizej kreski jakies 5 - 7 cm
ale to i tak dziwne jest

mam dokładnie tak samo

czy ktos z was jeszcze mial lub ma taki sam problem ?????????????

moze nikt nie zwraca na to uwagi

heh no mozliwe ..... ale jak by nie patrzec jakis problem z tym jest

Witam! Mam podobny problem jak kolega ale u mnie przy dodaniu gazu nie leci z tego otworu w zbiorniczku wyrównawczym-co to może być?dodam ze pompe mam nową.

a termostat ci otwiera na rozgrzanym sprawdz na wyzszych obrotach

powiem ci ze nie sprawdzalem ale skoro auto sie nie grzeje i skoro wlalem przy zmnianie okolo 8 litrow plynu to musi sie otwierac i zamykac a poz tym to na rozgrzanym silniku jest wszysto ok z obiegiem nie grzeje sie buma

a o sprawdzenie to chodzi ci o przelew?? ze zbiorniczka wyrownawczego tak?? bo jak tak to przelew jest przy wyzszych obrotach plynie strumien

widocznie ten typ tak ma

jak ten typ tak ma jak ty amsz m 40 tak?? o ile sie nie myle tak jest w opisie a ja M50 to rozne silniki ale problem ten sam

z twoich zdjec widze ze silniki prawie nie róznia sie budowa

upuscilem plynu 7cm ponizej kreski i jest dobrze nic nie cieknie i nie widac nic mokrego zostawiam tak tyle ze jade dzis do niemiec i hu* wie czy cos po drodze nie pusci ale jestem dobrej mysli bo na starym plynie ciagle byl taki stan i bylo ok

Jesli po dodaniu gazu nie leci to zacznij od ponownego odpowietrzenia ,nie tam jakies 3 minuty tylko porzadnie odpowietrz