BMW Sport

Witam. Posiadam autko e39 z kompletnie nowym zawieszeniem(takie kupilem) A podczas jazdy z lewej strony z przodu przy jakis uskokach delikatnych,nie rownosciach cos mi tam skrzeczy jak by cos szorowalo sam nie wiem jak to opisać.BYlem na szarpakach z przodu 85% z tyly 82%

z tego co napisales "jak by cos szorowalo" wynikaloby ze opona ociera sie o nadkole (mozliwe ze od wewnetrznej strony)

nie wiem co na to inni. najlepiej zdejmij kolo i popatrz czy cos jest przytarte itp jesli nie to sprawdz sworznie moze ktoras guma padla bo byla lipna mimo "nowego" zawieszenia

Kolo napewno nie ociera mimo ze troszeczke auto jest obnizone. MIalem problem z poduszkami bo jak krecilem kierownica to mi cos zgrzytalalo. Naoliwilem poduszki mc persona wd40 i problem znikl. Ale to raczej nic nie powinno miec z tym wspolnego. Kurde no nie wiem co to moze byc Kiedys wlasnie jak bylem u mechanikow pare miesiecy temu zajechalem na generalny przeglad auto to mi stwerdzili ze amory lataja jak szmatyze wogole nie trzymaja te gumy co oslaniaja amory? to nie byly na swoim miejsu skurczone byly (zbite)to wtedy zajechalem na sprawdzenie zawiechy i wyszly ze sa ok.

wiec moze wybierz sie do jakiegos konkurencyjnego zakladu i jeszcze raz sprawdz zawieszenie i porownaj opinie mechanikow z obu zakladow. nie mam chyba wiecej pomyslow

Mysle ze nia ma co sprawdzac zawieszenie bo wyszlo na kompie ok. Podniose auto i nasmaruje sworzenia tuleje i zobaczymy.

Co ci wyszło na kompie?Wyszła ci tylko sprawność amortyzatorów jak sam napisałes.A to o niczym nie świadczy.Twierdzisz ze masz kompletne nowe zawieszenie co to znaczy?Cos skrzeczy szoruje a moze puka?Może tuleja sie odzywa , może magiel ma luzy bo zapewne magla nie masz nowego.Opisz dokladnie ten dziwek co i jak.Pobujaj autem może to skrzeczenie sie odezwie, czy to naprawde tak trudno sprawdzic?

kamillo_19

ja nie chcialem byc tak dosadny... ale Twoj "opiernicz" pewnie da koledze Krzysiek25aa do myslenia... moze nie tylko koledze ale i jemu podobnym (bez urazy, nie mam nic zlego na mysli)

jesli to tuleja wystarczy pobujać autem na boki i będzie skrzeczeć tak to ma

kiedos1990, Jak czasami czytam takie bzdurne tematy z opisami jakby ktoś nawet nie wiedział co to jest samochód to mnie szlak trafia.No sory ale takie podstawy jak pobujanie autem sprawdzenie wszystkiego własnymi rękami nic nie kosztuje i nie boli.Ale jak ktoś auto ma tylko do wsadzenie czterech liter do niego i nic więcej o nim nie wie to tak jest. Rozumiem że nie każdy musi się znać na samochodach no ale takie podstawy trzeba ogarnąć życie to nie bajka Sory za małe OT ale musiałem to napisać.Jeśli ktoś poczuł się urażony to to miał mój post na celu . Nie no tak na serio to jest tylko moje zdanie a że Polska to wolny kraj to pisze co myśle.

kamillo_19 hehe no ja sie z toba zgadzm w 100%. pozdro

kolego, podskocz do serwisu i niech Ci podepna samochod pod kompa. pokaze Ci wszystkie bledy w zawieszeniu

Nie no dobra nie bede wiecej o nic was pytać. Wiem ze trzeba najpierw podniesc auto i sprawdzic samemu to i owo ale mrozy sa garazu nie mam wiec myslalem ze moze poduniecie mi co to moze być.. Napewno to nie sa tulejki. Jak stoi auto i podnosze to nic nie slychać tylko jak jade i na nie rownosciach to tak jak by odglos sprezyny sam nie wiem Sprezyny tez sa nowe Eibach Pro-Kit

Zajechalem na szarpaki sprawdzic czy sa gdzies jakies luzy no i wykazalo ze nie ma. Diagnosta stwerdzil ze to wina amora badz poduszki mc persona lecz luzow tam tez nie ma. A amory przeciez sa nowe 85%

no coz wyglaga na to ze trafil Ci sie lipny egzemplarz amortyzatora lub tej poduszki. złosliwosc rzeczy martwych