BMW Sport

Witam,
Moj problem wyglada dosc skomplikowanie i chcialbym aby ktos mi pomog. Mialem problem z moca w aucie, jak sie okazalo upalila sie rurka charmonijkowa od chlodniczki spalin. Wymienilem ja i chcac sprawdzic co bylo powodem nadpalenia okazalo sie ze zakorkowany kawalkiem pretu mialem wezyk doprowadzajacy wode do tej chlodniczki przez co spaliny nie byly chlodzone i to spowodowalo prawdopodobnie upalenie rurki. Wezy zatkany wymienilem i teraz po odpaleniu, w momencie kiedy wcisne gaz i zacznie pracowac turbina z rury wydechowej leci biały dym, nie smierdzi spalinami ani olejem, najbardziej przypomina to pare i pachnie jak para. Czy to mozliwe ze chlodniczka spalin jest uszkodzona i puszcza plyn chlodniczy do ukladu i tam w wyniku ciepla plyn paruje i wydostaje sie wydechem?? Najbardziej leci ta para kiedy turbina sie zalaczy. Prosze o szybka odpowiedz.

Jak by była nieszczelna chłodniczka to pewnie po jednej jeździe by brakowało płynu chłodzącego sprawdzić to można jeżdząc lub po wyjęciu chłodnicy zaślepieniu i podłączeniu powietrza
i włożeniu do wody zobaczyć czy lecą bombelki . Ale powiem tobie że znajomemu kopciła podobnie i okazało się ze to po prostu filtr odmy był brudny i po wymianie biały dym z rury się nie wydobywał

Ubywa plynu w chlodnicy.... nie duzo ale po przejechaniu kilkunastu kilometrow troszeczke ubywa. Olej czysciutki bez zadnych maslanych dodatkow. Przed wymiana rurki i odblokowaniem wezyka do chlodnicy spalin nie kopcil wogole.

Problem rozwiazany, okazalo sie ze chlodniczka od spalin ciekla i stad wlasnie tłmany pary z rury wydechowej. Koszt naprawy w moim przypadku 130zl bo wymienilem sobie sam a zakupilem towar uzywany.