BMW Sport

Witam

Posiadam E39 520i 150KM grudzień 1996 sedan.Przebieg 220tyś w tym sam zrobiłem 30tyś.

Silnik w dobrym stanie, nigdy nie było problemów żadnych, wspaniały samochód !

Jednak od tej srogiej zimy mam problem z odpalaniem i spalaniem.

1. Zimny nawet przy -20 odpala "na dotyk"
2. Strasznie trzęsie silnikiem.
3. Przy pierwszym hamowaniu, puszczeniu nogi z gazu - gaśnie.
4. Drugie odpalenie to już dłuuuugie kręcenie. Aż się łezka w oku kroi jak słysze co tam się dzieje.
5. Jak tylko wskazówka temperatury się ruszy o 1mm to już wszystko ok.Odpalani też już ok.
6. Jak jest zimny - kompletny brak mocy.

Kolejna sprawa...
1. Do pracy mam 12km. 50% korek. 50% 3-pasmówka.
2. Przeważnie mi palił w takim trybie - 10,5 latem. 11 zimą. Na trasie 8L przy 120km/h. 10L przy 180km/h
3. Od tej zimy pali mi 13,5. Jak mu dusze to nawet dochodzi do 14.

Sprawdzałem przepływke. Moc taka sama po jej odłączeniu. Świece, oleje filtry itd na bieżąco.
Czytałem o czujniku wała. Ale na rozgrzanym już idzie ok. Więc bym to przekreślił.
Biorę pod uwage sonde lambda. Czy to może być ona. Ale nie chce też nic sugerować.
Może jakieś inne pomysły macie?

Pewien jestem że spalanie, odpalanie i brak mocy jest uzależnione od 1 czynnika który łączy te fakty.



Dzięki z góry
Pozdrawiam

mam podobnie zimą jesli jest ponizej zera. Odpala bez problemu, ale chodzi jakby na 3 garki z 4 (mam m43). Jak juz sie lekko rozgrzeje przy leciutkim wcisnieciu gazu jedzie normalnie, jenak przy przyspieszaniu lub ciut wiekszym wcisnieciu dusi sie, i chodzi jak na 3 gary. Nagrzeje sie i jest super. Latem problemu nie ma. Kreci tez bez problemu i pali od razu. serce sie kroi jak tak chodzi jak traktor na zimnym

Niestety nikt nie udzielil mi jednoznacznej odpowiedzi. Jedyne moje uporanie sie z problemem przy -20, a wtedy zanim sie nagrzeje r4 troche mija, zostawialem wlaczony na 15 minut samochod, jak wracalem bylo juz ok

No moim zdaniem pozostawienie go na 15 minut nie rozwiązuje sytuacji.

Silnik 13 lat temu na pewno tak się nie zachowywał więc coś mu dolega.
A to że ma swoje już przejechane to nie jest odpowiedź.
Chcę wiedzieć co?
Czytałem jeszcze wczoraj więcej o tym czujniku wała korbowego i sam już nic nie wiem....

Dziś po 16 było +4 stopnie.
Odpaliłem elegancko. Zresetowałem kompa.
Pod domem pokazał mi 9,5 ale jechałem 100 na tempomacie.

Sam już nie wiem o co chodzi. Strasznie nie znosi zimy.....

dokladnie kolego, u mnie podobnie, dzisiaj bylo cieplutko, po poludniu odpalilem samochod a silnik po nocy chodził jak nówka...

ok byłem na kompie

czujnik wału korbowego do wymiany
airbag skasowany (od napinacza pod fotelem)
sonda 87% i dobre napięcie
poza tym miodzio


pozdrawiam