BMW Sport

Witam wszystkich,
mam problem z moim samochodem i potrzebuję waszej pomocy. Mam bmw e46 2.0d 136km
Wróciłem ostatnio z trasy ok. 700km. Ostatnie 300km czułem, że auto jest słabe do 3 tys. obrotów poza tym ciężko było przekroczyć prędkość 130kmh. Czasami nie chciał się wkręcać powyżej 3tys., ale jak już przekroczył to odzyskiwał moc (tak jak by turbo się kończyło)
Następnego dnia jak zapaliłem samochód zaczął on dziwnie pracować: obroty falowały od 700 do 1400, mocno kopcił, drżał i po chwili zgasł. Próbowałem ruszyć - jest bardzo słaby, na obroty wkręca się "kroczkami". Raz mi odpalił dobrze i jeździł normalnie - ale to był raz na 30 prób.

INPA pokazała jakiś problem ze świecami (8 gluehanlage). Po skasowaniu błędu i zapaleniu silnik, po chwili on wraca.
http://scr.hu/0it/064zd

Sprawdzałem świece (bez wykręcania) - wszystkie przewodzą prąd.

Co to może być? Jeżeli świece by były uszkodzone to samochód po nocy na podwórku chyba by w ogóle nie zapalił.

Przed wyjazdem w trasę wymieniałem filtr paliwa, oleju, powietrza i olej.

świece do wymiany lub uszkodzony sterownik,
jak nie jest bardzo zimno to zapali bez problemu,
to że przewodzą prąd nie jest równoznaczne że są super sprawne, wypalają się

Ok, poradziłem sobie ze świecami. Okazało się, że w sterowniku zawiesił się przekaźnik. Wystarczyło rozebrać i "puknąć" go śrubokrętem. Niestety pozostał problem gaśnięcia silnika.

Odpalanie wygląda tak
bez dodawania gazu: http://youtu.be/aC3jUTLHelE
gaz do oporu: http://youtu.be/kn7oZ9wjXRA

INPA nie pokazuje żadnych błędów w livedata pojawił się wykrzyknik przy przepływce powietrza. Po odpięciu przepływki sytuacja jest bez zmian.

Ma ktoś jakiś pomysł?

Moim zdaniem paliwo nie dochodzi ,zapchany filtr ,albo pompa progowa siada.Pozdro.

Już ogarnąłem, nawet bez pomocy forumowiczów Prawdopodobnie coś ze sterowaniem EGR. Piszę "prawdopodobnie" bo wypiąłem to badziewie. Teraz chodzi jak szatan, po prostu rwie asfalt

Trochę martwi mnie ten wykrzyknik w INPA przy odczycie z przepływki. Spróbuję w przyszłym tygodniu ruszyć DIS-a, może coś więcej powie.

INPA nie sprawdzaj przepływki bo pokazuje głupoty przy DDE 3, DIS lepiej sobie poradzi.