BMW Sport

Witam.Nigdzie nie moge znaleźć odpowiedzi jak sprawdzić świece żarowe w moim silniku bez ściągania kolektora? Coś słyszałem,że przy tej wtyczce od przekażnika.Czy ktoś może mi wytłumaczyć na chłopski rozum ? Chce mieć 100% pewność,że problem jest z świecami a nie z przekaźnikiem bo wiadomo,że sciągniecie kolektora to nie 5 min.

Podpięcie pod kompa

Na kompie mi wywala cały cza glov device

z tego co czytałem w historii twoich postów to masz 184 kuca (2000r.), a więc ty masz przekaźnik który z tego co wiem nie jest awaryjny tak jak moduł w wersji 204 km i więcej.
U Ciebie na 99% są uwalone świece albo ich okablowanie.
Jak ja miałem problemy to mi na kompie pokazało które świece są uwalone (były uwalone niby wszystkie, więc uszkodzony był moduł) ale mam inny silnik.
Jak sprawdzić okablowanie i same świece tego nie podpowiem. Najwyraźniej w świecie nie wiem, ale raczej bez ściągania kolektora się nie obejdzie

No tak jak mówisz:) z tego co patrzyłem to od 2.0d też pasuje ten przekaźnik:) Jutro skasuje bład podmienie przekaźnik i zobaczę do tego bezpiecznika.

W 184 PS jest jeden błąd obejmujący uszkodzoną świecę żarową lub przekaźnik. Niestety przekaźnik nowy występuje tylko jako część OE BMW. Musiałem za niego dać 400 zł w serwisie. Teraz można kupić taniej w serwisie BMW na Litwie ( mają specjalny program cen dla E46 ).

Sprawdziłem przekaźnik był ok. Wkurzylem się zdjalem kolektor i sprawdziłem świece. Wszystkie 6 świec spalone. Wymieniłem świece ± regulator Ciśnienia Paliwa i jest już wszystko ok. Pozdrawiam